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基于CAN总线的客车电控自动换档系统的研究
| 论文题名： | 基于CAN总线的客车电控自动换档系统的研究 |
| 关键词： | 自动换档系统;换档规律;霍尔效应;模糊控制;CAN总线 |
| 摘要： | 随着人们生活水平的提高,交通状况不断恶化,如何降低汽车驾驶员的劳动强度,提高汽车换档的经济性和舒适性已经为困扰运输公司及交通管理部门的重要问题.在借鉴国内外多年的研究经验,参考各种方案,结合我国的实际情况,研究开发了具有良好性能价格比的客车电控自动换挡系统.客车电控自动换档系统研究属于先进制造与自动化技术研究领域,在本课题中,换档执行部分采用直流电机和步进电机,相对于液压和气压系统,由于直接以车上电瓶为动力源,不仅降低了成本,而且简化了机构,提高了可靠性,并且具有较高的响应速度和控制精度;控制器部分采用了当前先进的电子技术和模糊控制算法,使换档决策和离合器控制更加合理;整个系统的各个部分间采用CAN总线进行数据传输,从而使得传输线束大大简化,提高了系统的可靠性,有效节约了线束安装空间和系统成本.经实验验证采用此自动换档系统后,客车在进行换当时,换档舒适性和燃油经济性以及使用安全性等方面都有很大的提高.因而,此课题的研究具有重要的理论和应用价值. |
| 作者： | 马诚 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 方家宝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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