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原文传递 薄壁管径向隆起变形吸能装置及应用方法、具有其的列车车辆
专利名称: 薄壁管径向隆起变形吸能装置及应用方法、具有其的列车车辆
摘要: 本发明公开了一种薄壁管径向隆起变形吸能装置及应用方法、具有其的列车车辆,其中薄壁管径向隆起变形吸能装置包括:顶端盖板,安装在列车车体底架上,顶端盖板呈环状,其内侧设有多个向顶端盖板中心延伸的诱变齿;导向板底座,导向板底座上设有导向柱,导向柱在列车发生碰撞时能从顶端盖板的内腔穿过;薄壁塑变吸能管,套设在导向柱上,薄壁塑变吸能管的内径等于或略大于导向柱的宽度,薄壁塑变吸能管和导向柱远离导向板底座的一端插入顶端盖板的内腔中,诱变齿用于在列车发生碰撞时使薄壁塑变吸能管沿径向发生隆起塑性变形。该薄壁管径向隆起变形吸能装置吸能效果好,作用力平稳,大部分构件可重复使用。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖南;43
申请人: 中南大学
发明人: 谢素超;陈鹏飞;王宁;冯哲骏;王达;井坤坤
专利状态: 有效
申请号: CN201811220470.3
公开号: CN109398403A
代理机构: 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213
代理人: 周孝湖
分类号: B61F19/04(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F19
申请人地址: 410000 湖南省长沙市麓山南路932号
主权项: 1.一种薄壁管径向隆起变形吸能装置,其特征在于,包括:顶端盖板(10),安装在列车车体底架上,所述顶端盖板(10)呈环状,其内侧设有多个向所述顶端盖板(10)中心延伸的诱变齿(11);导向板底座(20),所述导向板底座(20)上设有导向柱(21),所述导向柱(21)在列车发生碰撞时能从所述顶端盖板(10)的内腔穿过;薄壁塑变吸能管(30),套设在所述导向柱(21)上,所述薄壁塑变吸能管(30)的内径等于或略大于所述导向柱(21)的宽度,所述薄壁塑变吸能管(30)和所述导向柱(21)远离所述导向板底座(20)的一端插入所述顶端盖板(10)的内腔中,所述诱变齿(11)用于在列车发生碰撞时使所述薄壁塑变吸能管(30)沿径向发生隆起塑性变形。
所属类别: 发明专利
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