专利名称: |
助力转向装置 |
摘要: |
本发明提供助力转向装置。电源装置包含切换电路,该切换电路用于在第一供电模式与第二供电模式之间切换供电模式,上述第一供电模式仅通过主电源对电动马达的驱动电路供电,上述第二供电模式利用主电源以及辅助电源双方对驱动电路供电,控制装置包含:第一控制单元,其基于与驱动电路的耗电量对应的值控制切换电路;以及第二控制单元,其在滑行时发动机停止(sailing stop)时控制切换电路将供电模式切换为第二供电模式。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
株式会社捷太格特 |
发明人: |
杉山丰树 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810907998.1 |
公开号: |
CN109398473A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
李洋;苏琳琳 |
分类号: |
B62D5/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5 |
申请人地址: |
日本大阪府 |
主权项: |
1.一种助力转向装置,搭载于具备滑行时发动机停止功能的车辆,所述助力转向装置具备电动马达,其中,所述助力转向装置包含电源装置以及控制所述电源装置的控制装置,所述电源装置包含:主电源和辅助电源;以及切换电路,用于在第一供电模式与第二供电模式之间切换供电模式,所述第一供电模式仅通过所述主电源对电动马达的驱动电路供电,所述第二供电模式利用所述主电源以及所述辅助电源双方对所述驱动电路供电,所述控制装置包含:第一控制单元,基于与所述驱动电路的耗电量对应的值来控制所述切换电路;以及第二控制单元,在滑行时发动机停止时控制所述切换电路来将所述供电模式切换为所述第二供电模式。 |
所属类别: |
发明专利 |