专利名称: |
一种客车转向系统 |
摘要: |
一种客车转向系统,包括车架、前转向部、过渡摆臂和后转向部,所述前转向部和后转向部自前向后设置在车架上,所述前转向部与后转向部之间通过过渡摆臂连接,所述前转向部能够根据不同前悬长度的车型进行拉伸,所述后转向部采用模块化设计。前转向部能够根据不同前悬长度的车型进行拉伸,使转向系统能够适用于各种车型,扩大了转向系统的使用范围,后转向部采用模块化设计,能够提高转向系统的通用性,降低生产成本,提高生产效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中国重汽集团济南动力有限公司 |
发明人: |
童剑铭;赵金龙;曲金亮;李超;张卫强;安东 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811518037.8 |
公开号: |
CN109398480A |
代理机构: |
济南舜源专利事务所有限公司 37205 |
代理人: |
王庆庆 |
分类号: |
B62D7/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D7 |
申请人地址: |
250200 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西 |
主权项: |
1.一种客车转向系统,其特征在于,包括车架、前转向部、过渡摆臂和后转向部,所述前转向部和后转向部自前向后设置在车架上,所述前转向部与后转向部之间通过过渡摆臂连接,所述前转向部能够根据不同前悬长度的车型进行拉伸,所述后转向部采用模块化设计,所述前转向部包括转向器和转向前拉杆,所述车架的前部设有转向器,所述转向器的输入端与方向盘连接,所述转向器的输出端与转向前拉杆的一端连接,所述后转向部包括转向后拉杆,转向桥和板簧总成,所述转向后拉杆的一端与过渡摆臂铰接,所述转向后拉杆的另一端与转向桥铰接,所述转向桥设置在板簧总成的下方,所述板簧总成的两端固定在车架上。 |
所属类别: |
发明专利 |