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原文传递 差速器
专利名称: 差速器
摘要: 一种差速器(10)包括:左侧行星齿轮组(12L),所述左侧行星齿轮组(12L)具有被配置成从驱动源(20)接收转动驱动输入的太阳齿轮(16L)、与电动马达(26)扭矩连接的环形齿轮(22L),以及被配置成在扭矩连接中与左侧车辆驱动构件(30L)操作联接的支架齿轮(14L);右侧行星齿轮组(12R),所述右侧行星齿轮组(12R)具有被配置成从驱动源(20)接收转动驱动输入的太阳齿轮(16R)、与电动马达(26)扭矩连接的环形齿轮(22R),以及被配置成在扭矩连接中与右侧车辆驱动构件(30R)操作联接的支架齿轮(14R);其中左侧行星齿轮组和右侧行星齿轮组(12L,12R)的太阳齿轮(16L,16R)相对于彼此转动固定,并且在使用中,在驱动源(20)与相应驱动构件(30L,30R)中的每一个之间转移的功率量可以通过操作电动马达(26)以在相反方向上将扭矩驱动或应用到环形齿轮(22L,22R)来选择性地控制。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 英国;GB
申请人: 秦内蒂克有限公司
发明人: R.J.B.弗拉克斯曼
专利状态: 有效
申请号: CN201780030574.5
公开号: CN109414989A
代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人: 殷超;李建新
分类号: B60K17/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17
申请人地址: 英国汉普郡
主权项: 1.一种差速器,包括:左侧行星齿轮组,所述左侧行星齿轮组具有被配置成从驱动源接收转动驱动输入的太阳齿轮、与电动马达扭矩连接的环形齿轮,以及被配置成在扭矩连接中与左侧车辆驱动构件操作联接的支架齿轮;右侧行星齿轮组,所述右侧行星齿轮组具有被配置成从驱动源接收转动驱动输入的太阳齿轮、与电动马达扭矩连接的环形齿轮,以及被配置成在扭矩连接中与右侧车辆驱动构件操作联接的支架齿轮;其中左侧行星齿轮组和右侧行星齿轮组的太阳齿轮相对于彼此转动固定;并且其中相应环形齿轮与电动马达的扭矩连接仅准许环形齿轮相对于彼此在相等且相反的意义上的转动,所述转动可以是自由的,或者由电动马达选择性地供电。
所属类别: 发明专利
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