专利名称: |
用于形成车辆增强构件的方法 |
摘要: |
一种用于形成车辆增强构件(26,28,30)的方法。该方法包括使纤维增强材料(CFRM)(504)的平面主体(例如,片材或单向带材)与形状限定构件(506,900)的形状一致。实际上,该形状限定构件(506,900)是限定该车辆增强构件(26,28,30)的闭合横截面部分的内部体积的芯。该CFRM材料(504)包括合成基质中的连续纤维。该方法还包括将CFRM主体(504)的第一边缘部分(510)粘合到CFRM主体(504)的第二边缘部分,从而形成该车辆增强构件(26,28,30)的该闭合横截面部分。还描述了用于实施该方法的设备(800),以及使用该方法所形成的部件(例如,车辆增强构件(26,28,30)、车辆座椅(10)等)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
中国香港;81 |
申请人: |
巴斯夫东亚地区总部有限公司 |
发明人: |
A·C·舒姆 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780026548.5 |
公开号: |
CN109415006A |
代理机构: |
北京北翔知识产权代理有限公司 11285 |
代理人: |
关丽丽;郑建晖 |
分类号: |
B60N2/68(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
中国香港 |
主权项: |
1.一种用于形成二次注塑组件的方法,该方法包括:使纤维增强材料(CFRM)的平面主体与形状限定构件的形状一致,该材料包括合成基质中的连续纤维,且该形状限定构件限定车辆增强构件的闭合横截面部分的内部体积;将CFRM主体的第一边缘部分粘结到CFRM主体的第二边缘部分,从而围绕该形状限定构件形成该车辆增强构件的该闭合横截面部分;以及将一个壳体二次注塑到该车辆增强构件和另一车辆增强构件上,以整体地连接该壳体和CFRM主体,同时将该形状限定构件保持在该闭合横截面部分中。 |
所属类别: |
发明专利 |