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具有内部过压的用于高速列车的动力车厢
| 专利名称： | 具有内部过压的用于高速列车的动力车厢 |
| 摘要： | 本发明涉及具有内部过压的用于高速列车的动力车厢。一种用于高速列车的动力车厢(10)，包括车身(12)和所述车身的至少一个动力车厢，所述车身包括车顶(19)和底板(20)；牵引电动机布置在所述底板的下方，车身还包括限定在所述车顶和所述底板之间的设备室(24)，所述技术室包括：用于控制牵引电动机的电气设备(33)；和所述电气设备的至少一个风扇装置(34)。通风装置包括：进气管壳(36)，其在入口(38)和出口(40)之间形成通往设备室的封闭的管道；和布置在入口和出口之间的风扇(42)，以便在技术室中产生过压。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 法国;FR |
| 申请人： | 速度创新公司 |
| 发明人： | 保罗·普赖斯;皮埃尔·德波斯特;艾蒂安·格拉佩恩;马里恩·法韦尔热 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811004554.3 |
| 公开号： | CN109421759A |
| 代理机构： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 |
| 代理人： | 王娟;杨明钊 |
| 分类号： | B61D27/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D27 |
| 申请人地址： | 法国巴黎 |
| 主权项： | 1.一种用于高速列车的动力车厢(10)，特别是用于运送乘客的动力车厢(10)，所述动力车厢包括车身(12)和所述车身的至少一个牵引电动机(16、17)，所述车身包括车顶(19)和底板(20)；所述至少一个牵引电动机布置在所述底板的下方，所述车身还包括限定在所述车顶和所述底板之间的设备室(24)，所述技术室包括：用于控制所述至少一个牵引电动机的电气设备(33)；和所述电气设备的至少第一通风装置(34)，所述动力车厢的特征在于，所述第一通风装置包括：第一进气管壳(36)，所述第一进气管壳(36)在入口(38)和出口(40)之间形成通往所述设备室的封闭的管道；和布置在所述第一管壳的所述入口和所述出口之间的第一风扇(42)，以便在所述技术室中产生过压。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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