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用于在停车场的倾斜坡道上无驾驶员地引导机动车的方案
| 专利名称： | 用于在停车场的倾斜坡道上无驾驶员地引导机动车的方案 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于在使用一个或多个机动车部件的情况下在停车场的倾斜坡道上无驾驶员地引导机动车的方法，其中，在机动车在坡道上无驾驶员引导的行驶之前和期间主动执行对所使用的机动车部件的功能监控，其中，在探测到所述机动车部件之一中的故障和/或所述机动车部件之一中的相对于功能范围参考值减小的功能范围的情况下，控制一个或多个动作，以便降低机动车由于带有故障的机动车部件或者由于减小的功能范围与对象发生可能碰撞的碰撞风险。此外，本发明涉及一种相应的设备、一种机动车以及一种计算机程序。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 发明人： | S·诺德布鲁赫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811009905.X |
| 公开号： | CN109421701A |
| 代理机构： | 永新专利商标代理有限公司 72002 |
| 代理人： | 侯鸣慧 |
| 分类号： | B60W30/06(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 主权项： | 1.一种用于在使用一个或多个机动车部件(303,305)的情况下在停车场的倾斜坡道(407)上无驾驶员地引导机动车(301,409)的方法，其中，在所述机动车(301,409)的无驾驶员引导的行驶之前和期间主动执行对使用的所述机动车部件(303,305)的功能监控，其中，在探测到所述机动车部件(303,305)之一中存在故障和/或在所述机动车部件(303,305)之一中的功能范围相对于功能范围参考值减小的情况下，控制(103)一个或多个动作，以便降低所述机动车(301,409)由于带有故障的所述机动车部件(303,305)或者由于减小的所述功能范围而与对象发生可能碰撞的碰撞风险。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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