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一种降低正面碰撞B柱加速度的装置
| 专利名称： | 一种降低正面碰撞B柱加速度的装置 |
| 摘要： | 一种降低正面碰撞B柱加速度的装置，本实用新型所要解决的问题是如何降低B柱加速度。本实用新型的技术方案是下横梁的一侧焊接有下纵梁，下纵梁的上方设置有矩形吸能盒，矩形吸能盒的端部设置有带压缩盒结构的横梁，矩形吸能盒的一端固定在A柱上，A柱上部设置有防火墙；带有压缩盒结构的横梁上设置有一圈DC01缝焊料。本实用新型的优点是：基于CAE碰撞仿真技术，在正面碰撞原始结果基础上，优化新增一个长度900mm连接吸能盒的横梁，其两侧是带有横断面的压缩盒结构，以此来增大同等空间情况下的吸能能力，提升正面碰撞的得分。新增零件结构简单，工艺性易于实现，安装方式简单，试用范围广等优点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 发明人： | 刘闯;王志涛;乔鑫;王隆宇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821086904.0 |
| 公开号： | CN208585322U |
| 代理机构： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 |
| 代理人： | 杨滨 |
| 分类号： | B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 110044 辽宁省沈阳市大东区东望街39号 |
| 主权项： | 1.一种降低正面碰撞B柱加速度的装置，它包括：下横梁，其特征是：下横梁的一侧焊接有下纵梁，下纵梁的上方设置有矩形吸能盒，矩形吸能盒的端部设置有带压缩盒结构的横梁，矩形吸能盒的一端固定在A柱上，A柱上部设置有防火墙；带有压缩盒结构的横梁上设置有一圈DC01缝焊料。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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