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一种用于小功率铰接转向车辆的模块化铸造式车架
| 专利名称： | 一种用于小功率铰接转向车辆的模块化铸造式车架 |
| 摘要： | 本发明提供一种用于小功率铰接转向车辆的模块化铸造式车架，其结构简单、结构强度高、成本低、能适应专用车辆低速、作业场地狭窄的作业环境，以满足道路清扫车、道路除雪车的作业要求。本发明由前、后车架通过铰接回转轴铰接，构成铰接转向车辆的模块化铸造式车架，内部集成了传动系统，车架上表面形成了一个较大的平面，易于实现车辆改装，前后车架可绕着铰接回转轴在水平方向一定的角度范围内实现相对转动，满足车辆转向运动需求；在高度方向绕着铰接回转轴在一定范围内的摆动，满足因场地状况产生的运动。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 天嘉智能装备制造江苏股份有限公司 |
| 发明人： | 宋焱;董道直;顾小康;于英 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811040682.3 |
| 公开号： | CN109436096A |
| 代理机构： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
| 代理人： | 田方正 |
| 分类号： | B62D21/18(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 225200 江苏省扬州市江都区樊川镇东汇集镇汇江路24号 |
| 主权项： | 1.一种用于小功率铰接转向车辆的模块化铸造式车架，其特征在于，发动机动力装置的输入功率从车架后部进入，经离合器进到发动机与模块化铸造式车架的箱体内；发动机安装在后桥中央箱体上，后桥中央箱体的前部与后车架的铰接箱体连接，后部分别与后桥的轮边减速箱体连接；后车架的后铰接箱体连接前车架的前铰接箱体，前铰接箱体再与变速箱体连接，变速箱体前部与前桥中央箱体连接，最后前桥中央箱体分别与前桥的行星减速箱体连接，铰接车架的转向通过安装铰点处的液压油缸驱动，前后车架的转动中心点在铰接回转轴。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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