专利名称: |
车辆的副车架以及车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车辆的副车架以及车辆,所述副车架与车身相连且用于固定电池包,所述副车架包括:横梁和两个纵梁,所述横梁连接在两个所述纵梁之间,两个所述纵梁相对设置,其中,所述横梁包括至少两段横向段,至少两段横向段相对滑动后固定;和/或所述纵梁包括至少两段纵向段,至少两段纵向段相对滑动后固定。由此,通过横梁和两个纵梁配合,能够调节横梁和两个纵梁的长度,可以使副车架应用于不同的车型,从而可以提高副车架的平台化程度,进而可以节省开发成本,并且,该副车架的结构简单,方便生产和制造,可以提高生产效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
宝沃汽车(中国)有限公司 |
发明人: |
田克强;牛洪海 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820930198.7 |
公开号: |
CN208593432U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼 |
主权项: |
1.一种车辆的副车架(10),其特征在于,所述副车架(10)与车身相连且用于固定电池包,所述副车架(10)包括:横梁(1)和两个纵梁(2),所述横梁(1)连接在两个所述纵梁(2)之间,两个所述纵梁(2)相对设置,其中,所述横梁(1)包括至少两段横向段,至少两段横向段相对滑动后固定;和/或所述纵梁(2)包括至少两段纵向段,至少两段纵向段相对滑动后固定。 |
所属类别: |
实用新型 |