专利名称: |
一种短距起降三栖无人航行器 |
摘要: |
本发明公开了一种短距起降三栖无人航行器,其机身的首部设有空气螺旋桨,中部设有可以收张的机翼,尾部设有尾翼,且尾部下方设有尾部水下推进器,其特征在于:所述机身内设有压载舱机身下部设有左右两个起落滑板;所述起落滑板的横截面呈弧形,向机身内侧凹陷,起落滑板构成了机身壳体的一部分,同时作为压载舱的舱门;所述起落滑板的前端与机身主体铰接,起落滑板的后部与液压杆连接,由液压杆驱动开合,同时实现对压载舱启闭的控制,起落滑板的打开方向为朝向机身外侧的斜下方。本发明主要适用于翼展较长、对起飞速度要求较低、同时质量轻的中小型无人航行器,具有优异的水动力学性能,可以实现在水面上的短距离滑跃起飞,意义重大。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏海事职业技术学院 |
发明人: |
潘亦鹏;沈雁;史蒂芬伍德 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201910006713.1 |
公开号: |
CN109455297A |
代理机构: |
南京钟山专利代理有限公司 32252 |
代理人: |
金子娟 |
分类号: |
B64C35/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C35 |
申请人地址: |
210000 江苏省南京市江宁区格致路309号 |
主权项: |
1.一种短距起降三栖无人航行器,包括机身(16),所述机身(16)的首部设有空气螺旋桨(1),中部设有可以收张的机翼(3),尾部设有尾翼(11),且尾部下方设有尾部水下推进器(6),其特征在于:所述机身(16)内设有压载舱(8),机身下部设有左右两个起落滑板(4);所述起落滑板(4)的横截面呈弧形,向机身内侧凹陷,起落滑板(4)构成了机身壳体的一部分,同时作为压载舱(8)的舱门;所述起落滑板(4)的前端与机身主体铰接,起落滑板(4)的后部与液压杆(5)连接,由液压杆(5)驱动开合,同时实现对压载舱(8)启闭的控制,起落滑板(4)的打开方向为朝向机身(16)外侧的斜下方。 |
所属类别: |
发明专利 |