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原文传递稳定性强的穿梭车

专利名称：	稳定性强的穿梭车
摘要：	本实用新型公开了稳定性强的穿梭车，包括车体，所述车体内腔的左侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动转轮，所述主动转轮表面的两侧均通过皮带传动连接有从动转轮，所述从动转轮的轴心处套接有转轴，所述转轴的两侧均固定连接有车轮。本实用新型通过设置车体、电机、主动转轮、皮带、从动转轮、转轴、车轮、箱体、第一滑槽、第二滑槽、固定块、滑柱、滑套、第一弹簧、支撑柱、滚轮、第一安装座、拉杆、第二安装座、移动板、第二滑块、第二弹簧、防撞杆、轴承座和缓冲垫的相互配合，达到了防碰撞功能的优点，解决了现有的稳定性强的穿梭车，不具有防碰撞功能的问题，方便了人们使用，提高了稳定性强的穿梭车的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	贵阳学院
发明人：	刘征宏;林芸;鄢吉多;徐玉梁;罗金刚
专利状态：	有效
申请号：	CN201821115365.9
公开号：	CN208593748U
分类号：	B65G35/00(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	550005 贵州省贵阳市南明区见龙洞路103号
主权项：	1.稳定性强的穿梭车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内腔的左侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有主动转轮(3)，所述主动转轮(3)表面的两侧均通过皮带(4)传动连接有从动转轮(5)，所述从动转轮(5)的轴心处套接有转轴(6)，所述转轴(6)的两侧均固定连接有车轮(7)，所述车体(1)的顶部和底部均固定连接有箱体(8)，所述箱体(8)内腔内侧的两侧均开设有第一滑槽(9)，所述箱体(8)内腔两侧的顶部均开设有第二滑槽(10)，所述箱体(8)内腔两侧的底部均固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的内侧固定连接有滑柱(12)，所述滑柱(12)表面的两侧均滑动连接有滑套(13)，所述滑柱(12)表面的两侧且位于滑套(13)的外侧均套设有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的外侧与固定块(11)的内侧固定连接，所述第一弹簧(14)的内侧与滑套(13)的外侧固定连接，所述滑套(13)的内侧固定连接有支撑柱(15)，所述支撑柱(15)的内侧通过活动轴活动连接有与第一滑槽(9)配合使用的滚轮(16)，所述滑套(13)的外侧固定连接有第一安装座(17)，所述第一安装座(17)的外侧通过活动轴活动连接有拉杆(18)，所述拉杆(18)的外侧通过活动轴活动连接有第二安装座(19)，所述第二安装座(19)的外侧固定连接有移动板(20)，所述移动板(20)的两侧均固定连接有与第二滑槽(10)配合使用的第二滑块(21)，所述移动板(20)外侧的两侧均固定连接有第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)的外侧与箱体(8)内腔的外侧固定连接，所述移动板(20)外侧的两侧并位于第二弹簧(22)的内侧均固定连接有防撞杆(23)。
所属类别：	实用新型