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原文传递穿梭车

专利名称：	穿梭车
摘要：	本实用新型提供一种穿梭车，该穿梭车包括车体组件,以及设于所述车体组件上的液压组件、顶升组件、第一移动组件、第二移动组件及若干切换组件，所述液压组件与所述顶升组件及切换组件连接，所述液压组件驱动所述顶升组件及切换组件升降，所述第一移动组件连接于所述车体组件一相对两侧，所述切换组件连接于所述车体组件的另一相对两侧，所述第二移动组件连接于所述切换组件上，所述切换组件控制所述第二移动组件的升降，所述第一移动组件和第二移动组件分别用于使所述穿梭车沿第一方向和第二方向移动，当所述穿梭车沿所述第一方向移动时，所述切换组件控制所述第二移动组件处于悬空状态。所述穿梭车具有结构小巧、转向灵活、顶升能力强的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中天科技精密材料有限公司
发明人：	施敏丰;沈一春;张贤根;王建卫;成玉峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201822029570.X
公开号：	CN209872265U
代理机构：	深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司
代理人：	苏广秀;彭辉剑
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	226009 江苏省南通市开发区中天路3号
主权项：	1.一种穿梭车，其特征在于，所述穿梭车包括车体组件,以及设于所述车体组件上的液压组件、顶升组件、第一移动组件、第二移动组件及若干切换组件，所述液压组件与所述顶升组件及所述切换组件连接，所述液压组件驱动所述顶升组件及所述切换组件上升或下降，所述第一移动组件连接于所述车体组件的一相对两侧，所述切换组件连接于所述车体组件的另一相对两侧，所述第二移动组件连接于所述切换组件上，所述切换组件控制所述第二移动组件的升降，所述第一移动组件和第二移动组件分别用于使所述穿梭车沿第一方向和第二方向移动，当所述穿梭车沿所述第一方向移动时，所述切换组件控制所述第二移动组件处于悬空状态。 2.根据权利要求1所述的穿梭车，其特征在于：所述第一移动组件及第二移动组件分别包括若干行走轮及对应数量的驱动件，各所述行走轮通过轴承分别与所述驱动件连接，所述第一移动组件的驱动件连接于所述车体组件的一相对两侧。 3.根据权利要求2所述的穿梭车，其特征在于：所述切换组件包括支撑板，每一所述第二移动组件的驱动件连接于所述切换组件的支撑板上。 4.根据权利要求3所述的穿梭车，其特征在于：所述车体组件包括相对设置的底板和顶板以及连接于所述底板和所述顶板之间的若干侧板，所述切换组件还包括设于所述支撑板一侧的第二液压缸，所述第二液压缸一端安装于所述支撑板一侧，另一端连接于所述顶板。 5.根据权利要求4所述的穿梭车，其特征在于：所述切换组件还包括若干第二导向组件，所述第二导向组件对称设置于所述第二液压缸两侧，每一所述第二导向组件包括第二导向轴和第二固定座，所述第二固定座安装于所述车体组件侧板上，所述第二导向轴一端连接于所述支撑板的一侧，另一端穿过所述第二固定座。 6.根据权利要求4所述的穿梭车，其特征在于：所述穿梭车沿第二方向移动时，所述第二液压缸控制切换组件下降，所述第一移动组件的处于悬空状态，所述第一方向和所述第二方向在同一水平面上相交。 7.根据权利要求6所述的穿梭车，其特征在于：所述顶升组件包括顶货托盘和第一导向组件，所述液压组件包括第一液压缸，所述第一液压缸一端安装于所述车体组件内，另一端连接于所述顶货托盘，所述第一导向组件对称安装于所述第一液压缸的两侧。 8.根据权利要求7所述的穿梭车，其特征在于：所述顶货托盘设有若干通孔，所述第一导向组件一端安装于所述车体组件内，另一端穿过所述通孔，以使所述顶货托盘沿着所述第一导向组件方向上升或下降。 9.根据权利要求8所述的穿梭车，其特征在于：所述液压组件还包括安装于所述底板上的油箱、液压泵、调节阀、方向阀组及溢流阀，所述油箱、液压泵、调节阀、方向阀组依次通过管道连接，所述方向阀组还通过管道连接于所述第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸还通过管道连接于所述溢流阀，所述溢流阀通过管道连接于所述油箱。 10.根据权利要求1所述的穿梭车，其特征在于：所述穿梭车还包括电气组件，所述电气组件与所述第一移动组件和第二移动组件连接，以控制和驱动所述第一移动组件和第二移动组件。
所属类别：	实用新型