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一种基于两变速箱混联混合动力系统
| 专利名称： | 一种基于两变速箱混联混合动力系统 |
| 摘要： | 本发明提供了一种基于两变速箱混联混合动力系统，其使得混合动力的总成布置方便，扩展了混合动力产品的种类，且动力传输持续，且适合各种复杂工况。其包括发动机、第一电机、第一变速箱、差速器、第二电机、第二变速箱，所述第一变速箱和所述第二变速箱集成为一体复合箱，所述第一变速箱的输出轴和第二变速箱的输出轴整合形成一体复合箱输出轴，所述一体复合箱输出轴通过传动轴连接所述差速器的主减齿轮，所述第二变速箱还包括有外凸输入轴，所述外凸输入轴外凸于所述一体复合箱的一侧后连接第二电机的动力输出部分，所述第一变速箱的输入轴外凸于所述一体复合箱的另一侧后连接所述第一电机的电机轴的输出端。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 苏州绿控传动科技股份有限公司 |
| 发明人： | 李磊;方永海;余欣;李红志;高剑 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811606705.2 |
| 公开号： | CN109455079A |
| 代理机构： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 |
| 代理人： | 杜丹盛 |
| 分类号： | B60K6/36(2007.10)I;B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 215000 江苏省苏州市吴江经济技术开发区白龙路西侧 |
| 主权项： | 1.一种基于两变速箱混联混合动力系统，其特征在于：其包括发动机、第一电机、第一变速箱、差速器、第二电机、第二变速箱，所述第一变速箱和所述第二变速箱集成为一体复合箱，所述第一变速箱的输出轴和第二变速箱的输出轴整合形成一体复合箱输出轴，所述一体复合箱输出轴通过传动轴连接所述差速器的主减齿轮，所述第二变速箱还包括有外凸输入轴，所述外凸输入轴外凸于所述一体复合箱的一侧后连接第二电机的动力输出部分，所述第一变速箱的输入轴外凸于所述一体复合箱的另一侧后连接所述第一电机的电机轴的输出端，所述发动机的输出轴通过离合器连接所述第一电机的电机轴的输入端，所述差速器的两输出轴分别通过半轴连接对应的车轮。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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