详情

原文传递一种汽车内部的降温除湿系统

专利名称：	一种汽车内部的降温除湿系统
摘要：	本发明公开了一种汽车内部的降温除湿系统，蓄电池、控制器和降温模块均设置在车体内，蓄电池与控制器电性连接；车体的驾驶舱内固定设置有第一温度传感器，第一温度传感器与控制器电性连接；降温模块包括有散热水箱、水泵和雾化喷头，散热水箱和水泵均固定设置在车体发动机舱内，散热水箱通过设有电动阀门的管道连接水泵输入端，雾化喷头固定设置在车体驾驶舱内顶部，水泵输出端通过出水管连接雾化喷头。本发明通过降温模块的雾化喷头喷出雾化水来对车内进行降温，雾化水可吸收空气、座椅、仪表盘等的热量后汽化，水汽再通过尾舱的除湿模块进行干燥，从而可保证车内温度和湿度低于设定值，降温高效且减少了能源浪费和环境污染。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌大学
发明人：	熊鹏文;杨婷;林子;李玉龙;陈海初;熊根良;张华;熊宏锦
专利状态：	有效
申请号：	CN201811180497.4
公开号：	CN109466280A
代理机构：	南昌赣专知识产权代理有限公司 36129
代理人：	刘锦霞
分类号：	B60H1/32(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	330000 江西省南昌市红谷滩新区学府大道999号
主权项：	1.一种汽车内部的降温除湿系统，其特征在于：包括有车体(1)、蓄电池、控制器和降温模块(2)，所述蓄电池、控制器和降温模块(2)均设置在车体(1)内，所述蓄电池与控制器电性连接；所述车体(1)的驾驶舱内固定设置有第一温度传感器，所述第一温度传感器与控制器电性连接；所述降温模块(2)包括有散热水箱(21)、水泵(22)和雾化喷头(23)，所述散热水箱(21)和水泵(22)均固定设置在车体(1)发动机舱内，所述散热水箱(21)通过设有电动阀门的管道连接水泵(22)输入端，所述雾化喷头(23)固定设置在车体(1)驾驶舱内顶部，所述水泵(22)输出端通过出水管(24)连接雾化喷头(23)，所述水泵(22)和电动阀门均电性连接控制器。
所属类别：	发明专利