专利名称: |
一种汽车车门及连接卡扣 |
摘要: |
本实用新型公开了一种连接卡扣,用于连接两结构件,所述连接卡扣包括与第一结构件可拆卸连接的第一连接部及与第二结构件连接的第二连接部,所述第一连接部包括第一定位段、第二定位段及位于二者之间的中间段,所述第一结构件开设有与所述中间段配合的连接孔;连接状态时,所述第一结构件卡接于所述第一定位段与所述第二定位段之间;拆卸时,所述第一定位段与所述第二定位段中,至少一者能够从所述连接孔内脱出。本实用新型中连接卡扣的结构使得头道密封条与本体的拆卸过程操作方便,易于实现,更重要的是,拆卸以后的连接卡扣能够继续使用,避免浪费,从而节省成本。本实用新型还公开了一种汽车车门。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
周致宏;徐洪涛 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821048230.5 |
公开号: |
CN208593280U |
代理机构: |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人: |
魏晓波 |
分类号: |
B60J10/36(2016.01)I;B;B60;B60J;B60J10 |
申请人地址: |
201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼 |
主权项: |
1.一种连接卡扣,用于连接两结构件,其特征在于,所述连接卡扣(1)包括与第一结构件可拆卸连接的第一连接部(11)及与第二结构件连接的第二连接部(12),所述第一连接部(11)包括第一定位段(111)、第二定位段(113)及位于二者之间的中间段(112),所述第一结构件开设有与所述中间段(112)配合的连接孔(21);连接状态时,所述第一结构件卡接于所述第一定位段(111)与所述第二定位段(113)之间,拆卸时,所述第一定位段(111)与所述第二定位段(113)中,至少一者能够从所述连接孔(21)内脱出。 |
所属类别: |
实用新型 |