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电动汽车的紧急救援装置和电动汽车
| 专利名称： | 电动汽车的紧急救援装置和电动汽车 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的紧急救援装置和电动汽车，该电动汽车的紧急救援装置包括：动力电池；连接在动力电池负极的电池主负继电器；连接在动力电池正极的电池主正继电器；连接在正极母线及负载正极之间的负载接触器；连接在电池主负继电器的控制端正极和电池管理器之间的第一引出线，连接在电池主正继电器和电池管理器之间的第二引出线，当电动汽车故障时剪断第一引出线以切断电池主负继电器，和/或剪断第二引出线以切断电池主正继电器。本发明具有以下优点：在车辆发生碰撞时，整车未能及时下高压电，为了紧急断开动力电池，找到第一引出线和/或第二引出线的部分线体进行剪断以切断车辆高压，保护车辆和车内人员的安全。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 发明人： | 王克坚;郑继宇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811367760.0 |
| 公开号： | CN109466330A |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 张润 |
| 分类号： | B60L3/00(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L3 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
| 主权项： | 1.一种电动汽车的紧急救援装置，其特征在于，包括：动力电池；连接在所述动力电池负极的电池主负继电器，其中，所述电池主负继电器的控制端正极连接电池管理器，控制端负极接地；连接在所述动力电池正极的电池主正继电器；连接在正极母线及负载正极之间的负载接触器；连接在所述电池主负继电器的控制端正极和所述电池管理器之间的第一引出线；连接在所述电池主正继电器的控制端正极和所述电池管理器之间的第二引出线；其中，当所述电动汽车故障时，剪断所述第一引出线以切断所述电池主负继电器，和/或剪断所述第二引出线以切断所述电池主正继电器。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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