专利名称: |
踏板机构及具有其的车辆 |
摘要: |
本实用新型提供了踏板机构及具有其的车辆,其中,踏板机构,包括:安装架,用于安装在车辆的车架上;机械制动转架,机械制动转架可枢转地与安装架连接;踏板总成,踏板总成的第一端与机械制动转架枢转连接,踏板总成的第二端为踏压端;缓冲结构,缓冲结构设置在机械制动转架上,且缓冲结构具有缓冲触碰端,踏板总成转动而对车辆进行制动的过程中,踏板总成触碰缓冲触碰端。本实用新型解决了现有技术中的脚踏机构的线控制动行程和机械制动行程的过渡过程中,需要驾驶员施加给脚踏机构的踩踏力的梯度变化很大,从而导致驾驶员的脚部承受的力变化很明显,造成驾驶员的驾驶体验感差,影响了车辆的驾驶舒适性的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京凌云智能科技有限公司 |
发明人: |
史泽坤;李东荣;祖汪明 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821109473.5 |
公开号: |
CN208602465U |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人: |
韩建伟;谢湘宁 |
分类号: |
B60T7/06(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7 |
申请人地址: |
100175 北京市大兴区亦庄经济开发区地盛北街1号院18号楼8层815室 |
主权项: |
1.一种踏板机构,其特征在于,包括:安装架(10),用于安装在车辆的车架上;机械制动转架(20),所述机械制动转架(20)可枢转地与所述安装架(10)连接;踏板总成(30),所述踏板总成(30)的第一端与所述机械制动转架(20)枢转连接,所述踏板总成(30)的第二端为踏压端(31);缓冲结构(40),所述缓冲结构(40)设置在所述机械制动转架(20)上,且所述缓冲结构(40)具有缓冲触碰端,所述缓冲触碰端朝向所述踏板总成(30)的一侧伸出,所述踏板总成(30)转动而对所述车辆进行制动的过程中,所述踏板总成(30)触碰所述缓冲触碰端,以为所述踏板总成(30)提供缓冲作用阻力。 |
所属类别: |
实用新型 |