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原文传递踏板以及具有其的车辆

专利名称：	踏板以及具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种踏板以及具有其的车辆，所述踏板包括：踏板本体、踏板臂以及压力感应元件，所述踏板本体适于安装于车体，所述踏板臂的第一端与所述踏板本体枢转连接，所述踏板臂的第二端具有踩踏板，所述压力感应元件集成于所述踩踏板。这样，不仅可以通过压力感应元件取代已有的踏板上的位置开关，以使踏板的结构更加简单、成本更低，而且压力感应元件的感应精度高，可以提高踏板的工作稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	刘新宇;张岩;梁飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201820891595.8
公开号：	CN208855426U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60K23/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K23
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种踏板，其特征在于，包括：踏板本体，所述踏板本体适于安装于车体；踏板臂，所述踏板臂的第一端与所述踏板本体枢转连接，所述踏板臂的第二端具有踩踏板；以及压力感应元件，所述压力感应元件集成于所述踩踏板。 2.根据权利要求1所述的踏板，其特征在于，所述压力感应元件安装于所述踩踏板的上表面。 3.根据权利要求2所述的踏板，其特征在于，还包括踏板护罩，所述踏板护罩罩盖在所述压力感应元件上且至少包覆住所述踩踏板的上表面。 4.根据权利要求2所述的踏板，其特征在于，所述踩踏板具有相对于所述上表面向下凹陷的安装槽，所述压力感应元件安装于所述安装槽且至少部分伸出所述踩踏板的上表面。 5.根据权利要求1所述的踏板，其特征在于，所述压力感应元件为板状且具有第一接线端子和第二接线端子，所述第一接线端子和所述第二接线端子在所述踏板的长度方向依次分布。 6.根据权利要求1所述的踏板，其特征在于，所述踏板为离合踏板或者油门踏板。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的踏板，其特征在于，所述压力感应元件为压电式压力传感器。 8.据权利要求1-6中任一项所述的踏板，其特征在于，还包括限位件，所述限位件连接在所述踏板臂的背离所述踩踏板的一侧，所述限位件适于在所述踏板臂运动到下极限位置时与所述踏板本体相止抵。 9.一种车辆，其特征在于，包括：车体，所述车体具有控制器；如权利要求1-8中任一项所述的踏板，所述踏板本体与所述车体固定连接，所述压力感应元件与所述控制器信号连接以将采集到的踩踏板所受压力的数据传递给所述控制器。
所属类别：	实用新型