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原文传递一种三轮摩托车车架

专利名称：	一种三轮摩托车车架
摘要：	一种三轮摩托车车架，涉及一种车架，在两边梁（1）的后部和靠近前部之间分别设有后横支撑（27）和前中横支撑（2），两边梁的前端分别连接在前横支撑（6）的靠近两端，外龙骨架（10）和另一外龙骨架（20）的一端分别连接在两边梁的前下部面上，外龙骨架和另一外龙骨架分别连接在U形杆（11）和另一U形杆（17），U形杆和另一U形杆分别连接在内龙骨架（8）和另一内龙骨架（16）的两侧，所述内龙骨架和另一内龙骨架的后端连接在前中横支撑的下部，大梁（7）的后端与前横支撑连接，在大梁的前端设有车头管（12）；本实用新型通过将车厢支架、龙骨脚踏架、U形杆、另一U形杆和大梁设置为一体，有效保障了驾驶者的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南北方永盛摩托车有限责任公司
发明人：	高留斌
专利状态：	有效
申请号：	CN201820918343.X
公开号：	CN208602611U
代理机构：	洛阳市凯旋专利事务所 41112
代理人：	林志坚
分类号：	B62K5/027(2013.01)I;B;B62;B62K;B62K5
申请人地址：	471000 河南省洛阳市洛龙区李楼工业园
主权项：	1.一种三轮摩托车车架，包括车厢支架、龙骨脚踏架、U形杆（11）、另一U形杆（17）和大梁（7），其特征是：车厢支架的两边梁（1）间隔设置，在两边梁（1）的后部和靠近前部之间分别设有后横支撑（27）和前中横支撑（2），两边梁（1）的前端分别连接在前横支撑（6）的靠近两端，外龙骨架（10）和另一外龙骨架（20）的后翘起端分别连接在两边梁（1）的前下部面上，外龙骨架（10）和另一外龙骨架（20）的前翘起端分别连接在U形杆（11）和另一U形杆（17）的外侧下部，U形杆（11）和另一U形杆（17）内侧的开口分别连接在内龙骨架（8）和另一内龙骨架（16）前上翘端连接形成的倒U形两侧，所述内龙骨架（8）和另一内龙骨架（16）的后上翘端间隔连接在前中横支撑（2）的下部，大梁（7）的后端与前横支撑（6）中部连接，大梁（7）的靠近前端下部固定在内龙骨架（8）和另一内龙骨架（16）前上翘端连接形成的倒U形上部，在大梁（7）的前端设有车头管（12），前横支撑（6）靠近两侧分别设置的外立杆（19）下部连接座外龙骨架（10）和另一外龙骨架（20）凹陷的中部。
所属类别：	实用新型