专利名称: |
正三轮摩托车车架及正三轮摩托车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种正三轮摩托车车架及正三轮摩托车,解决了现有技术中的三轮摩托车在较颠簸的路段行驶时,容易发生散架或者是倾覆事故的技术问题。该装置包括前保险梁、六根龙骨、前横梁、两根边梁和至少一根横撑管;前保险梁平行设置于前横梁的前方;两根边梁位于前横梁的后方,并与其两侧固定连接;横撑管穿过两根边梁的中部并与其固定连接;六根龙骨平行设置且一端均向上延伸与前保险梁固定连接;所述六根龙骨的中部通过短竖撑与前横梁固定连接;在所述六根龙骨中,至少具有两根龙骨的另一端向后延伸与所述横撑管固定连接。本实用新型用于增强车架的一体性,使车架受力均匀,增强车架强度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
洛阳北易三轮摩托车有限公司 |
发明人: |
周笑三 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820043441.3 |
公开号: |
CN207843165U |
代理机构: |
北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 |
代理人: |
赵芳 |
分类号: |
B62K5/027(2013.01)I;B62K5/06(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K5;B62K5/027;B62K5/06 |
申请人地址: |
471900 河南省洛阳市偃师市岳滩工业区 |
主权项: |
1.一种正三轮摩托车车架,包括前保险梁(11)、六根龙骨、前横梁(21)、两根边梁和至少一根横撑管;其特征在于,所述前保险梁(11)平行设置于所述前横梁(21)的前方;所述两根边梁(24)位于所述前横梁(21)的后方,并与其两侧固定连接;所述横撑管穿过所述两根边梁(24)的中部并与其固定连接;所述六根龙骨平行设置且一端均向上延伸与前保险梁(11)固定连接,在前保险梁(11)、前横梁(21)与六根龙骨之间形成脚踏区间;所述六根龙骨的中部通过短竖撑与前横梁(21)固定连接;在所述六根龙骨中,至少具有两根龙骨的另一端向后延伸与所述横撑管固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |