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原文传递正三轮摩托车的转向传动装置

专利名称：	正三轮摩托车的转向传动装置
摘要：	一种正三轮摩托车的转向传动装置，包括箱体，所述箱体的前部设有上轴承座、下轴承座，上轴承座、下轴承座通过轴承支承一转向主动轴，所述转向主动轴位于箱体内的轴段上固定一主动链轮，转向主动轴的上端外伸出箱体且设有用于与手把座周向固定连接的定位结构，所述箱体的后部设有上让位通孔、下让位通孔，一从动链轮设于箱体内，该从动链轮固定在一连接套上且位于上让位通孔、下让位通孔之间，所述连接套用于与前轮转向柱周向固定连接，所述主动链轮与从动链轮通过链条相连，所述主动链轮与从动链轮的传动比为1:1，所述箱体后部设有多个安装固定孔。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆汗血马车业有限公司
发明人：	程利民;陈天荣;姚强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910319553.6
公开号：	CN109850047A
代理机构：	重庆志合专利事务所(普通合伙)
代理人：	胡荣珲
分类号：	B62K21/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	402279 重庆市江津区珞璜镇郭坝村芋河沟安居房小区2-7地块2号楼
主权项：	1.一种正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：包括箱体，所述箱体的前部设有上轴承座、下轴承座，上轴承座、下轴承座通过轴承支承一转向主动轴，所述转向主动轴位于箱体内的轴段上固定一主动链轮，转向主动轴的上端外伸出箱体且设有用于与手把座周向固定连接的定位结构，所述箱体的后部设有上让位通孔、下让位通孔，一从动链轮设于箱体内，该从动链轮固定在一连接套上且位于上让位通孔、下让位通孔之间，所述连接套用于与前轮转向柱周向固定连接，所述主动链轮与从动链轮通过可调节链条相连，所述主动链轮与从动链轮的传动比为1:1，所述箱体后部设有多个安装固定孔。 2.根据权利要求1所述的正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：所述可调节链条包括一段前链段，一段后链段，以及两个双头调节螺栓，所述前链段、后链段的两端端头的链板均通过链板连接销铰接有螺母套，前链段、后链段的螺母套螺纹旋向相反，所述双头调节螺栓的中部为拧力受力部，两端为螺纹旋向相反的螺纹段，所述双头调节螺栓两端的螺纹段上分别螺纹配合有锁紧螺母，两个双头调节螺栓分别位于前链段、后链段的两端之间与前链段、后链段的螺母套螺纹连接形成完整的可调节链条，该可调节链条的前链段与主动链轮啮合，后链段与从动链轮啮合。 3.根据权利要求2所述的正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：所述前链段的中心、后链段的中心，与主动链轮和从动链轮的轴心在一条直线上。 4.根据权利要求1所述的正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：所述主动链轮、从动链轮采用双排轮齿的链轮，主动链轮、从动链轮的上排轮齿通过一条可调节链条相连，主动链轮、从动链轮的下排轮齿通过另一条可调节链条相连。 5.根据权利要求1所述的正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：所述转向主动轴外伸端上的用于周向固定连接手把座的定位结构为键槽或凸台。 6.根据权利要求1所述的正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：所述箱体包括上壳体、下壳体，所述上轴承座焊接固定在上壳体前部，下轴承座焊接固定在下壳体的前部，两轴承座轴孔均阶梯通孔，两阶梯通孔的大径端相向，用于装配轴承，两阶梯通孔的小径端相反，用于安装油封，所述上让位通孔位于上壳体后部，所述下让位通孔位于下壳体后部，上壳体、下壳体通过螺栓固定连接。 7.根据权利要求6所述的正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：所述下壳体的腔内设有向上延伸的限位柱，该限位柱轴向设有贯穿下壳体的螺栓过孔，所述下壳体的后部焊接三个安装支撑柱，三个安装支撑柱呈三角形布置，三个安装支撑柱轴向均设有安装固定孔，其中位于三角形两底角的左安装支撑柱、右安装支撑柱焊接在下壳体两侧且向下延伸用于支撑，位于三角形顶角的第三安装支撑柱的中段与下壳体焊接，第三安装支撑柱的上部向上延伸用于限位，第三安装支撑柱的下部向下延伸用于支撑，所述上壳体上分别设有与限位柱和第三安装支撑柱对应的螺栓过孔。 8.根据权利要求1所述的正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：所述箱体的长度小于三轮摩托车前轮的直径，所述主动链轮与从动链轮的轴心距大于或等于三轮摩托车前轮的半径，箱体上设有窗口用于链条的调节维护。 9.根据权利要求1所述的正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：所述上轴承座设有防尘套，所述下轴承座设有防尘罩。 10.根据权利要求1所述的正三轮摩托车的转向传动装置，其特征在于：所述转向主动轴设有轴定位凸缘，主动链轮由轴定位凸缘定位，通过焊接固定或周向固定在转向主动轴上，所述连接套设有定位轴肩，从动链轮由定位轴肩定位，通过焊接固定或周向固定在连接套上，所述连接套的轴孔为阶梯孔，该阶梯孔的大径端孔口向下，用于为前轮转向柱让位，该阶梯孔的小径端孔壁设置内花键或键槽，用于与前轮转向柱花键配合或通过单键固定连接。
所属类别：	发明专利