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原文传递一种改进的正三轮摩托车冷却水箱体

专利名称：	一种改进的正三轮摩托车冷却水箱体
摘要：	本实用新型提供一种改进的正三轮摩托车冷却水箱体，包括底座，连接卡板，固定座，循环冷却水箱装置，从动轮，V带，风冷发动机装置，防护栏，立柱，防烫罩，顶部连接板，注油嘴，挂钩，多功能漏斗装置和油箱。本实用新型循环泵的设置，有利于水箱内部的冷却水进行循环流动，进而会提高冷却水箱体的制冷效果，解决了冷却水不能循环流动的问题；扇叶的设置，有利于给水箱和发动机进行吹风降温，解决了没有配套降温设备的问题；波纹管具体采用ABS防水塑料波纹管和水油两用头的设置，有利于实现漏斗的水油两用功能，解决了加水漏斗功能单一的问题，同时也增加了冷却水箱体的使用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南新鸽摩托车有限公司
发明人：	尚勤超;王海杰;张国宝;李峰男;刘晓晖;任海柱
专利状态：	有效
申请号：	CN201820871565.0
公开号：	CN208376510U
分类号：	B60K11/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	453002 河南省新乡市牧野区新乡化学与物理电源产业园区新七街与纬七路交叉口东北角
主权项：	1.一种改进的正三轮摩托车冷却水箱体，其特征在于，该改进的正三轮摩托车冷却水箱体包括底座（1），连接卡板（2），固定座（3），循环冷却水箱装置（4），从动轮（5），V带（6），风冷发动机装置（7），防护栏（8），立柱（9），防烫罩（10），顶部连接板（11），注油嘴（12），挂钩（13），多功能漏斗装置（14）和油箱（15），所述的循环冷却水箱装置（4）通过连接卡板（2）分别螺栓连接在固定座（3）的正表面位置和风冷发动机装置（7）的正表面右侧上部位置；所述的固定座（3）横向焊接在立柱（9）和立柱（9）的内侧下部位置；所述的从动轮（5）键连接在循环冷却水箱装置（4）的左侧下部位置；所述的V带（6）一端套接在从动轮（5）的正表面中间位置，另一端套接在风冷发动机装置（7）的正表面左侧中间位置；所述的风冷发动机装置（7）螺栓连接在固定座（3）的上表面位置；所述的防护栏（8）一端螺钉连接在底座（1）的上表面左侧位置，另一端螺钉连接在顶部连接板（11）的下表面左侧位置；所述的立柱（9）分别纵向焊接在底座（1）的上表面左右两侧位置；所述的防烫罩（10）横向螺栓连接在顶部连接板（11）的上表面左侧位置；所述的顶部连接板（11）横向焊接在立柱（9）的上端位置；所述的注油嘴（12）一体化设置在油箱（15）的右侧上部位置；所述的挂钩（13）横向焊接在油箱（15）的右侧上部位置；所述的多功能漏斗装置（14）挂接在挂钩（13）的正表面中间位置；所述的油箱（15）纵向螺栓连接在底座（1）和顶部连接板（11）之间的右侧位置；所述的循环冷却水箱装置（4）包括水箱（41），分流板（42），循环泵（43），循环连接管（44）和注水嘴（45），所述的分流板（42）分别横向焊接在水箱（41）的内部上侧位置和内部下侧位置；所述的循环泵（43）设置在循环连接管（44）的内部左下侧位置；所述的循环连接管（44）一端螺纹连接在水箱（41）的上表面左侧位置，另一端螺纹连接在水箱（41）的下表面左侧位置；所述的注水嘴（45）纵向一体化设置在水箱（41）的上表面右侧位置。
所属类别：	实用新型