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一种伸缩折叠自行车车架和具有该车架的自行车
| 专利名称： | 一种伸缩折叠自行车车架和具有该车架的自行车 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种伸缩折叠自行车车架和具有该车架的自行车，将倾斜的主梁上端与套管刚性连接，主梁上有一个可沿着主梁移动的套筒，套筒上装有快拆等锁紧构件，夹紧快拆可使套筒抱紧主梁不能移动，套筒与五通铰接。座管可与套筒刚性连接，也可与主梁下端刚性连接。同时，座管通过一个减震弹簧与后叉弹性连接，铰接件和减震弹簧共同构成后减震系统。减震弹簧与后叉铰接。抽出减震弹簧两端任一根铰接轴后，五通及其连接的后叉和后轮可围绕套筒下端的铰接轴旋转到主梁的下方。本实用新型方便了使用者从座板前方上下车、可方便快速的折叠车架，大幅缩短自行车长度，且利用减震弹簧与后叉的组合结构，提高了车身的减震性能。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广西;45 |
| 申请人： | 黄海平 |
| 发明人： | 黄海平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821095457.5 |
| 公开号： | CN208602621U |
| 代理机构： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 |
| 代理人： | 武媛;吕学文 |
| 分类号： | B62K15/00(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K15 |
| 申请人地址： | 541001 广西壮族自治区桂林市秀峰区丽中路西湖苑2栋2单元603 |
| 主权项： | 1.一种伸缩折叠自行车车架，其特征在于，包括前叉，通过叉臂固定前车轮轴部，前叉与主梁前端通过头管活动连接；主梁，前端通过头管连接前叉，后端刚性连接座管；套筒，活动套接在主梁上，并通过锁紧件锁紧，套筒与五通通过铰接件铰接；后叉，端部固定后车轮轴部，后叉与五通刚性连接，与座管通过减震弹簧弹性连接，后叉与减震弹簧活动铰接；座管，顶部固定车座，通过减震弹簧弹性连接后叉，与主梁刚性连接；在使用状态下，套筒锁紧在主梁靠近后车轮的端部，后叉铰接在减震弹簧一端；在折叠状态下，通过减震弹簧上的轴被抽离而实现座管与后叉的脱离，后车轮、后叉、五通沿套筒下方铰接轴旋转并固定于主梁下方，套筒锁紧在主梁靠近前车轮的端部；或者前叉，通过叉臂固定前车轮轴部，前叉与主梁前端通过头管活动连接；主梁，前端通过头管连接前叉，后端刚性连接座管；套筒，活动套接在主梁上，并通过锁紧件锁紧，套筒与五通通过铰接件铰接；套筒与座管刚性连接；后叉，端部固定后车轮轴部，后叉与五通刚性连接，与座管通过减震弹簧弹性连接，后叉与减震弹簧活动铰接；座管，顶部固定车座，通过减震弹簧弹性连接后叉，与套筒刚性连接；在使用状态下，套筒锁紧在主梁靠近后车轮的端部，后叉铰接在减震弹簧一端；在折叠状态下，通过减震弹簧上的轴被抽离而实现座管与后叉的脱离，后车轮、后叉、五通沿套筒下方铰接轴旋转并固定于主梁下方，套筒带动座管锁紧在主梁靠近前车轮的端部。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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