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原文传递车辆用弹簧及其制造方法

专利名称：	车辆用弹簧及其制造方法
摘要：	配置于车辆悬架机构部的稳定器(10)具有稳定器杆(20)和橡胶套筒(60)。稳定器杆(20)包括由钢材料制成的杆本体(40)和覆盖杆本体(40)的涂布膜(41)。涂布膜(41)形成于杆本体(40)的表面上，由与水的接触角超过65°的树脂形成。通过使存在于安装部(20a)的涂布膜(41)的接触角变小的表面处理将安装部20a的接触角变为65°或更小。将未硬化的液态粘合剂(70)涂布于橡胶套筒(60)的内表面(被粘合表面)(64)(65)。通过高频感应加热等对包括稳定器杆(20)的安装部(20a)的区域进行加热，之后加橡胶套筒(60)重叠到安装部(20a)上。然后在对橡胶套筒(60)加压的状态下，固化粘合剂(70)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	日本发条株式会社
发明人：	梅野纯
专利状态：	有效
申请号：	CN201780045516.X
公开号：	CN109476201A
代理机构：	上海申新律师事务所 31272
代理人：	董科
分类号：	B60G21/055(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	日本神奈川县
主权项：	1.一种车辆用弹簧(10)(100)制造方法，其具有杆构件(20)(101)和橡胶构件(60)(110)，所述杆构件(20)(101)包括由钢材制成的杆本体(40)(102)和覆盖所述杆本体(40)(102)的涂布膜(41)(103)，其特征在于，包括通过与水的接触角超过65°的树脂在所述杆本体(40)(102)的表面形成所述涂布膜(41)(103)，通过使所述涂布膜(41)(103)的接触角变小的表面处理将所述安装部(20a)的粘合表面的接触角变为65°或更小，将未硬化的液态粘合剂(70)涂布于所述橡胶构件(60)(110)或者所述杆本体(40)(102)的所述安装部(20a)上，将所述橡胶构件(60)(110)的被粘合表面(64)(65)重叠在所述杆构件(20)(101)的所述安装部(20a)上，在所述橡胶构件(60)(110)压在所述安装部(20a)的状态下，固化所述粘合剂(70)。
所属类别：	发明专利