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用于优化对列车的控制的自动化系统和方法
| 专利名称： | 用于优化对列车的控制的自动化系统和方法 |
| 摘要： | 一种用于优化对列车的控制的系统，该系统包括用于接收表示将穿过预定路线的列车的操作参数集的数据的接口。服务器被互连到接口并被编程为使用相同的操作参数集但不同的控制参数来生成多个场景。模拟器被编程为如操作参数和控制参数所描述的那样执行对列车操作的模拟。服务器被编程为检查模拟的结果并评分模拟对一个或多个性能度量实现得有多接近，从而识别出列车应当使用哪些控制参数并允许将控制参数发送到列车。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 纽约气闸有限公司 |
| 发明人： | 基思·韦斯利·韦特;布拉德利·霍华德;德文·罗伯特·霍尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201680088083.1 |
| 公开号： | CN109476330A |
| 代理机构： | 北京品源专利代理有限公司 11332 |
| 代理人： | 王小衡;胡彬 |
| 分类号： | B61L27/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L27 |
| 申请人地址： | 美国纽约 |
| 主权项： | 1.一种用于优化对列车的控制的系统，包括：接口，其用于接收表示将穿过预定路线的列车的操作参数集的数据；服务器，其被互连到所述接口，所述服务器被编程为基于所述操作参数集和第一控制参数集生成第一场景，并且基于所述操作参数集和不同于所述第一控制参数集的第二控制参数集至少生成第二场景；模拟器，其被编程为根据所述第一场景和所述第二场景来模拟列车的操作；并且其中，所述服务器还被编程为基于所述第一场景和所述第二场景中的哪一个最佳地实现了预定性能度量而确定应当使用所述第一控制参数集和所述第二控制参数集中的哪一个来实现所述预定性能度量。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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