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原文传递一种客车空调供能系统

专利名称：	一种客车空调供能系统
摘要：	本实用新型公开了一种客车空调供能系统，包括：发动机；空调压缩机，为空调系统制冷；发电机，为系统提供高压电；电动压缩机，由发电机提供高压电驱动，为空调系统制冷；空调机组，由空调压缩机或电动压缩机提供制冷源，对客车进行制冷吹风和回风；在行车过程中，由发动机驱动所述空调压缩机再经过空调机组给客车制冷，此时所述发电机和电动压缩机停机，在驻车过程中，由所述发电机提供高压电驱动电动压缩机再经过空调机组给客车制冷，此时所述发动机和空调压缩机停机。本实用新型提供一种客车空调供能系统，具备多种空调供能方式，实现行车模式和驻车模式下，空调系统的正常工作，并且在驻车模式下，更安静、稳定和环保。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
发明人：	郑小剑;俞立新
专利状态：	有效
申请号：	CN201821133688.0
公开号：	CN208602275U
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司 32103
代理人：	范晴
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	215123 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号
主权项：	1.一种客车空调供能系统，其特征在于，包括：发动机(1)；空调压缩机(2)，由发动机(1)驱动，为空调系统制冷；发电机(3)，为系统提供高压电；电动压缩机(4)，由发电机(3)提供高压电驱动，为空调系统制冷；空调机组(5)，由空调压缩机(2)或电动压缩机(4)提供制冷源，对客车进行制冷吹风和回风；所述空调供能系统在行车过程中，由所述发动机(1)驱动所述空调压缩机(2)再经过空调机组(5)给客车制冷，此时所述发电机(3)和电动压缩机(4)停机，所述空调供能系统在驻车过程中，由所述发电机(3)提供高压电驱动电动压缩机(4)再经过空调机组(5)给客车制冷，此时所述发动机(1)和空调压缩机(2)停机。
所属类别：	实用新型