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原文传递一种客车侧顶蒙皮带流水槽结构

专利名称：	一种客车侧顶蒙皮带流水槽结构
摘要：	本实用新型公开了一种客车侧顶蒙皮带流水槽结构，侧顶蒙皮本体末端设有水平折弯部，水平折弯部的末端向上折弯并形成竖直折弯部，所述竖直折弯部与侧顶蒙皮本体之间形成有流水槽；所述竖直折弯部的顶端向下折弯并形成加强边，该加强边与竖直折弯部的外壁以及水平折弯部的底壁相贴合。侧顶蒙皮自带流水槽，可以释放一个侧顶蒙皮流水槽的工位，大大节约工时；侧顶蒙皮自带流水槽，可一次成型，核价只是在原有的蒙皮宽度上加宽，相比较单独采购铝型材成本降低显著；侧顶蒙皮自带流水槽，比原有的粘接式可靠性大大增加；减少打钉造成的漏水点，减少对电泳车身漆膜的破坏，消除电化学腐蚀的可能性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京金龙客车制造有限公司
发明人：	苗雨萌;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国;吴敏;李惠
专利状态：	有效
申请号：	CN201821116640.9
公开号：	CN208602572U
代理机构：	江苏圣典律师事务所 32237
代理人：	贺翔
分类号：	B62D25/07(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号
主权项：	1.一种客车侧顶蒙皮带流水槽结构，其特征在于：包括侧顶蒙皮本体(1)，所述侧顶蒙皮本体(1)末端设有水平折弯部(11)，水平折弯部(11)的末端向上折弯并形成竖直折弯部(12)，所述竖直折弯部(12)与侧顶蒙皮本体(1)之间形成有流水槽(13)；所述竖直折弯部(12)的顶端向下折弯并形成加强边(14)，该加强边(14)与竖直折弯部(12)的外壁以及水平折弯部(11)的底壁相贴合。
所属类别：	实用新型