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原文传递电动车胎破损辅助装置

专利名称：	电动车胎破损辅助装置
摘要：	本实用新型公开了一种电动车胎破损辅助装置，包括驱动轮胎破损辅助机构，该机构包括驱动车轮、主车轴、连接轴、转动支架和驱动部辅助轮，驱动车轮的中部穿设有主车轴，主车轴的两端通过转动支架共同支撑有连接轴，连接轴对称设有驱动部辅助轮，驱动车轮的一侧设有伞齿轮a，靠近伞齿轮a的驱动部辅助轮的内侧设有伞齿轮b，伞齿轮a、伞齿轮b通过双头伞齿轮轴进行传动连接，双头伞齿轮轴通过锁紧支架与所在侧的转动支架固连。本实用新型结构设计合理，通过在电动车的驱动轮处设置驱动轮胎破损辅助机构，能够利于动力输出轴的输入力带动驱动部辅助轮进行转动，且不使用时能够收纳，在轮胎破损时能够及时放下，切换方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	沈建东
发明人：	沈建东
专利状态：	有效
申请号：	CN201821154457.8
公开号：	CN208602595U
分类号：	B62H1/00(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	213100 江苏省常州市武进区南夏墅镇纪墅村委沈家塘村1号
主权项：	1.一种电动车胎破损辅助装置，其特征在于：该辅助装置包括驱动轮胎破损辅助机构，所述驱动轮胎破损辅助机构包括驱动车轮、主车轴、连接轴、转动支架和驱动部辅助轮，所述驱动车轮的中部穿设有主车轴，所述主车轴的两端通过转动支架共同支撑有连接轴，所述连接轴上位于驱动车轮的两侧对称设有驱动部辅助轮，所述驱动车轮的一侧设有伞齿轮a，靠近伞齿轮a的所述驱动部辅助轮的内侧设有伞齿轮b，所述伞齿轮a、伞齿轮b通过双头伞齿轮轴进行传动连接，所述双头伞齿轮轴通过锁紧支架与所在侧的转动支架固连。
所属类别：	实用新型