专利名称: |
智能辅助驾驶方法及系统 |
摘要: |
本发明公开了一种智能辅助驾驶方法及系统。通过接收预设识别范围内的多个发射装置发射的左、右角度信息,分别根据左、右角度信息转化得到左、右角度线,获取任意两个发射装置之间的距离信息,基于该距离信息和左角度线构造行驶车辆左侧的道路边缘线,基于该距离信息和右角度线构造行驶车辆右侧的道路边缘线,基于左、右角度信息和行驶车辆左、右两侧的道路边缘线确定行驶车辆在道路上的行驶车道,并在行驶车辆偏离该行驶车道时进行偏航预警。该方法及系统无论恶劣天气还是正常天气下,都能够重构道路的边缘线,定位行驶车辆在道路上的行驶车道,当行驶车辆偏离行驶车道时,能进行偏航预警,有效降低了恶劣天气下事故的发生。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳大学 |
发明人: |
赵海天;赖冠华 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811384747.6 |
公开号: |
CN109484403A |
代理机构: |
深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 |
代理人: |
袁文英 |
分类号: |
B60W30/12(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
518060 广东省深圳市南山区南海大道3688号 |
主权项: |
1.一种智能辅助驾驶方法,其特征在于,所述方法包括:步骤11,接收预设识别范围内的多个发射装置发射的左、右角度信息,分别根据所述左、右角度信息转化得到左、右角度线,所述发射装置沿着道路边缘等距离均匀的分布在道路两侧;步骤12,获取任意两个所述发射装置之间的距离信息,基于所述距离信息和所述左角度线构造行驶车辆左侧的道路边缘线,基于所述距离信息和所述右角度线构造行驶车辆右侧的道路边缘线;步骤13,基于所述左、右角度信息和行驶车辆左、右两侧的所述道路边缘线确定行驶车辆在道路上的行驶车道,并在行驶车辆偏离所述行驶车道时进行偏航预警。 |
所属类别: |
发明专利 |