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基于驾驶感受的车辆运行特性研究
| 题名： | 基于驾驶感受的车辆运行特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 常鑫；荣建；周晨静；陈春安； |
| 关键词： | 交通工程；车辆运行特性；驾驶感受；临界间隙法；参数标定 |
| 摘要： | 除车辆自身性能外,驾驶员的驾驶感受也会对车辆的运行特性产生一定的影响,已经得到很多学者研究的认同,但是通过道路实验进行定量化实证分析的研究还较少。基于驾驶感受和车辆运行过程中乘客的物理受力分析,提出了3种加/减速状态,采用随车评价记录和仪器测试相结合的实验方法,以不同驾驶经验的驾驶人为实验对象,利用随车调查人员的乘车感受评价对车辆加/减速运行状态作出判断;采用车载高精度GPS(v-box)工具记录车辆在运动过程中的加/减速度,并采用Raff′s临界间隙法得到3种不同驾驶状态的加/减速度临界点;结果显示驾驶 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 51-56 |
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