专利名称: |
一种用于房车的车厢 |
摘要: |
本发明涉及房车领域,具体说是一种用于房车的车厢,包括底盘和箱体,还包括漂浮装置、推进装置、平衡装置、控制器、蓄电池和太阳能发电装置,所述的箱体包括前挡板、后挡板、骨架和篷布,前挡板和后挡板分别安装在底盘两端,所述的骨架安装在底盘上并位于前挡板和后挡板之间,所述的篷布蒙在骨架外侧;所述的箱体两侧左右对称的安装有漂浮装置,漂浮装置用于使车厢漂浮在水面上;所述的推进装置安装在底盘底部;所述的平衡装置安装在底盘四周并位于漂浮装置下方,平衡装置用于保持车厢平衡。本发明既能在陆地上使用,又能在水中使用,改变了房车只能在陆地上使用的现状,具有较好的推广前景。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
秦锦峰 |
发明人: |
林方杰 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811489587.1 |
公开号: |
CN109501538A |
分类号: |
B60F3/00(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F3 |
申请人地址: |
224001 江苏省盐城市文港北路2号 |
主权项: |
1.一种用于房车的车厢,包括底盘(1)和箱体(2),其特征在于:还包括漂浮装置(3)、推进装置(4)、平衡装置(5)、控制器、蓄电池和太阳能发电装置,所述的箱体(2)包括前挡板(2a)、后挡板(2b)、骨架(2c)和篷布(2d),所述的前挡板(2a)和后挡板(2b)分别密封安装在底盘(1)两端,后挡板(2b)上安装有一扇可密封的门,所述的骨架(2c)安装在底盘(1)上并位于前挡板(2a)和后挡板(2b)之间,所述的篷布(2d)蒙在骨架(2c)外侧,篷布(2d)与前挡板(2a)、后挡板(2b)和底盘(1)之间密封连接,篷布(2d)上设置有用于出入的窗口,且窗口的位置位于漂浮装置(3)上方;所述的箱体(2)两侧左右对称的安装有漂浮装置(3);所述的推进装置(4)安装在底盘(1)底部,推进装置(4)位于后挡板(2b)下方;所述的平衡装置(5)安装在底盘(1)四周并位于漂浮装置(3)下方,所述的控制器用于控制推进装置(4),所述的蓄电池用于为漂浮装置(3)、推进装置(4)和平衡装置(5)供电,所述的太阳能发电装置用于为蓄电池补充电能,太阳能发电装置铺设在篷布(2d)上;其中:所述的推进装置(4)包括驱动电机和螺旋桨,所述的驱动电机数量为二,驱动电机对称安装在底盘(1)底部并位于后挡板(2b)下方,每个驱动电机上安装有一个螺旋桨,驱动电机与蓄电池、控制器电连接,所述的太阳能发电装置与蓄电池电连接;所述的漂浮装置(3)包括折叠装置(3a)、撑板(3b)、气囊(3c)和空气压缩机;所述的折叠装置(3a)数量为二,两个折叠装置(3a)分别安装在前挡板(2a)和后挡板(2b)上,两个折叠装置(3a)之间安装有撑板(3b),所述的气囊(3c)可折叠的安装在撑板(3b)下方;所述的折叠装置(3a)包括滑轨(3a1)、滑块(3a2)、气压杆(3a3)和剪叉机构(3a4),所述的滑轨(3a1)上设置有滑槽,滑槽上安装有滑块(3a2),滑轨(3a1)的上部设置有固定铰轴;所述的气压杆(3a3)安装在滑轨(3a1)旁边并用于驱动滑块(3a2)沿滑槽滑动,所述的剪叉机构(3a4)分别与滑块(3a2)和滑轨(3a1)上部的固定铰轴相连接,所述的撑板(3b)可折叠的安装在剪叉机构(3a4)上,所述的空气压缩机用于为气囊(3c)打气和驱动气压杆(3a3)。 |
所属类别: |
发明专利 |