专利名称: |
电池单元 |
摘要: |
本发明的课题在于提供一种能够确保车辆碰撞时的压缩行程,并且控制压坏时的变形来保护重要部件的电池单元。本发明的电池单元(1)搭载于车辆(V),且具备电池(2)、连接于该电池(2)的第一电连接盒(BOX1)、连接于该电池(2)的第二电连接盒(BOX2)及收纳它们的壳体(3),其中,电池(2)、第一电连接盒(BOX1)及第二电连接盒(BOX2)在车宽方向上依次配置,第一电连接盒(BOX1)沿着电池(2)的车宽方向一侧的侧面配置,第二电连接盒(BOX2)保持于随着从第一电连接盒(BOX1)沿车宽方向分离而向上方倾斜的支架(8)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
高桥正树;藤井辽;梅津优;水谷淳;小池荣治 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811056279.X |
公开号: |
CN109501604A |
代理机构: |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人: |
刘国超 |
分类号: |
B60L50/64(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种电池单元,其搭载于车辆,且具备:电池;第一电连接盒,其电连接于该电池;第二电连接盒,其电连接于该电池;以及壳体,其收纳所述电池、所述第一电连接盒及所述第二电连接盒,其中,所述电池、所述第一电连接盒及所述第二电连接盒在车宽方向上依次配置,所述第一电连接盒沿着所述电池的车宽方向一侧的侧面配置,所述第二电连接盒保持于随着从所述第一电连接盒沿车宽方向分离而向上方或下方倾斜的支架。 |
所属类别: |
发明专利 |