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原文传递一种用于集装箱铁路货场的输送装置

专利名称：	一种用于集装箱铁路货场的输送装置
摘要：	本发明提出的是一种用于集装箱铁路货场的输送装置，其用于集装箱铁路货场1的输送装置2包括集装箱3的输送车4、输送车轨道5、起重机6和起重机横向轨道7，货场1包括铁路轨道1‑1、立柱构件1‑2和输送车轨道网格1‑3；输送车4包括车体4‑1、行走装置4‑2和切换装置4‑3；轨道网格1‑3包括输送车轨道5，输送车轨道5固定于立柱构件1‑2上是空中轨道；起重机6包括机架6‑1、移动纵向轨道5Y6、横向行走轮6‑2、起重机纵向轨道6‑3和起重吊挂装置6‑4。优点：输送车4运载集装箱3在空中输送车轨道5上实现X、Y方向的行走、出入起重机6，起重机6通过起重吊挂装置6‑4对货场1和列车8之间集装箱3进行转运，输送车4在空中连续输送集装箱3，可使输送车4对列车8上集装箱3的装卸效率提高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	王燏斌
发明人：	王燏斌
专利状态：	有效
申请号：	CN201811575672.X
公开号：	CN109502361A
分类号：	B65G63/02(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G63
申请人地址：	214000 江苏省无锡市新吴区梅村镇锡达路226号
主权项：	1.一种用于集装箱铁路货场的输送装置，其特征是用于集装箱铁路货场（1）的输送装置（2）包括集装箱（3）的输送车（4）、输送车轨道（5）、起重机（6）和起重机横向轨道（7），货场（1）包括铁路轨道（1‑1）、立柱构件（1‑2）和输送车轨道网格（1‑3），起重机（6）的下方包括集装箱运输列车（8）的多条平行的铁路轨道（1‑1），设铁路轨道（1‑1）的长度方向为X方向，则输送车（4）和集装箱（3）的长度方向均为X方向；输送车（4）包括车体（4‑1）、行走装置（4‑2）和切换装置（4‑3），行走装置（4‑2）安装在车体（4‑1）的底部，包括行走轮（4‑2‑1），行走轮（4‑2‑1）在输送车轨道（5）上行走，集装箱（3）放置在车体（4‑1）的顶部；轨道网格（1‑3）包括输送车轨道（5），输送车轨道（5）固定于立柱构件（1‑2）上是空中轨道，由两根导轨（5‑1）组成，输送车轨道（5）包括沿X方向布置的横向轨道（5X）和沿Y方向布置的纵向轨道（5Y），输送车（4）通过行走装置（4‑2）在横向轨道（5X）上沿X方向运行，在纵向轨道（5Y）上沿Y方向运行，通过切换装置（4‑3）实现行走装置（4‑2）在X和Y两方向间的切换运行；起重机（6）包括机架（6‑1）、移动纵向轨道（5Y6）、横向行走轮（6‑2）、起重机纵向轨道（6‑3）和起重吊挂装置（6‑4），横向行走轮（6‑2）固定在机架（6‑1）的底部，在起重机横向轨道（7）上沿X方向运行，起重机纵向轨道（6‑3）固定在机架（6‑1）上，起重吊挂装置（6‑4）在起重机纵向轨道（6‑3）上沿Y方向运行，移动纵向轨道（5Y6）是纵向轨道（5Y）的组成部分，固定在机架（6‑1）上，Y方向紧挨起重机（6）的横向轨道（5X）中的两根横向导轨（5X‑1）之间包括纵向接口轨道（5Y5），纵向接口轨道（5Y5）是纵向轨道（5Y）的组成部分，当纵向接口轨道（5Y5）与移动纵向轨道（5Y6）对接时，实现输送车（4）在起重机（6）和输送车轨道（5）之间的运行，通过起重吊挂装置（6‑4）将在移动纵向轨道（5Y6）上的输送车（4）顶部的集装箱（3）吊起后放置在起重机纵向轨道（6‑3）下方的列车（8）上，或将起重机纵向轨道（6‑3）下方的列车（8）上的集装箱（3）吊起后放置在移动纵向轨道（5Y6）上输送车（4）的顶部，即通过输送车（4）和起重机（6）和实现列车（8）上的集装箱（3）的装卸作业。
所属类别：	发明专利