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基于CPLD的多相位交通信号控制器设计
| 论文题名： | 基于CPLD的多相位交通信号控制器设计 |
| 关键词： | 信号控制器;交通工程;VHDL语言;CPLD控制;软件设计;抗干扰特性 |
| 摘要： | 现代城市交通日益拥挤，给人们的生活带来了诸多不便，而平面交叉路口则是造成交通堵塞的主要“瓶颈”。交通控制器的好坏直接关系到交通路口的状况，所以它一直是提高城市交通状况的重要手段。由传统方法实现的交通信号控制器虽然在某种程度上能较好的解决交通问题，但鉴于中国城市交通现状，这些系统也存在着一些缺憾和不足。针对这些情况本课题设计了一种基于CPLD的多相位交通控制信号控制器。 本论文从研究城市交通控制理论开始，分析了交通十字路口的车流量特点，认为多相位的交通信号控制器更能适应我国的交通状况。通过查阅国内外关于交通信号控制研究的资料，以及研究交通信号控制系统的组成、功能及控制方式，比较了传统控制器实现方法的优劣，在已有成果的基础上，本论文设计了这种基于CPLD的新型的多相位交通信号控制器。本设计分为硬件部分和软件部分，硬件部分为主控制器设计、人机接口设计及串行通讯接口设计。软件部分主要是用VHDL编程语言编写程序以实现预期功能。针对交通信号控制器对稳定性的要求高，本文分析了数字系统的抗干扰特性，并进一步探讨了如何减少干扰，从而使系统更加的稳定。对所设计的控制系统，完成了软件设计，并利用Testbench及实验板完成系统的综合测试和验证，经验证系统达到了预期功能。 |
| 作者： | 崔鹏 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 林涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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