详情

原文传递多相位智能交通控制器研究

论文题名：	多相位智能交通控制器研究
关键词：	相位;自适应控制;城市交通;单交叉口;智能交通;交通控制器;模糊控制
摘要：	城市道路交通拥堵是现代城市迫切需要解决的问题，因而城市道路交通控制技术已成为当前控制领域和交通工程领域的研究热点和难点之一。本文针对单交叉口设计了一种硬件可裁剪的多相位智能交通控制器，详细介绍了多相位智能交通控制器的各种控制算法设计和软硬件的研制工作。论文的主要研究内容如下：1)介绍了城市交通控制的发展历史和交通控制的基本类型，并对国内外当前的交通控制系统的研究成果进行了详尽的分析和阐述。 2)针对单交叉口设计了一种硬件可裁剪的多相位智能交通控制器。首先分析了整个智能交通系统的结构和功能，然后根据系统对路口交通控制的要求，设计了硬件上可裁剪的交通控制器。 3)研究了多相位智能交通控制器中实现的绿波带控制算法、半感应控制算法、全感应控制算法以及基于相序优化的自适应控制算法。 4)设计了多相位智能交通控制器上位机管理软件。文章最后对全文进行了概括性的总结，并指出了城市道路交通智能控制系统下一步的研究方向和内容。
作者：	高雨
专业：	控制理论与控制工程
导师：	叶炜
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文