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基于ARM7的多相位交通信号控制器开发与实现
| 论文题名： | 基于ARM7的多相位交通信号控制器开发与实现 |
| 关键词： | 交通信号;信号控制;控制器;时钟芯片 |
| 摘要： | 交通是经济生活的命脉，是衡量一个城市文明进步的标志。信号交叉口作为城市道路网的基本单元，是整个城市道路的瓶颈地带，其通行能力的高低直接影响到路网的通行能力。所以研究开发高效率的平面交叉口交通信号控制器具有重要的现实意义和应用价值。 论文主要以单个平面交叉口为研究对象，在定时控制基础上实现了多相位和多时段控制，这样可以把一天24小时划分成不同的时段，然后对于每个时段可根据路口实际交通状况设置合理的相位控制方案和交通信号控制参数。论文对单点控制进行了改进，实现了交通信号控制器与PC机的联网，使得可以在PC机上对路口交通情况进行监控。本论文的交通信号控制器已在苏州、盐城等地现场应用，可靠性好效率也高。 交通信号控制器硬件平台基于ARM7，采用了飞利浦的LPC2214微控制器芯片；主控板集成了液晶显示屏用以提供良好的人机界面，方便用户查看和修改信号控制参数；实时时钟芯片DS1302用以提供时钟日历功能，断电后时钟芯片由备用电池供电保证了主控板上电后时间的正确性；EEPROM芯片保证了重要数据在主控板断电后不丢失。控制器软件平台是基于uCOS-II嵌入式操作系统，用以保证控制器的稳定性和可靠性。 |
| 作者： | 郑蓉 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 范征宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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