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原文传递汽车减震器压装机的系统设计

论文题名：	汽车减震器压装机的系统设计
关键词：	汽车减震器;压装机;机械设计;可编程序控制器;自动控制
摘要：	随着我国汽车工业的快速发展，轿车制造业对其零部件的自动装配质量提出了更高的要求，对装配技术的要求也同样如此。为确保零部件装配质量的稳定性和可靠性，从而达到产品质量的零缺陷，要求装配时的每一个环节均要稳定可靠。减震器压装机为满足这一要求，在总体设计上充分考虑了零件在装配过程中对减震器质量的影响因素，并在机、电、汽等系统的设计上，作了多方案的比较，最终确定了设计方案。　　本文所述的减震器压装机是汽车减震器装配流水线上的一台机电一体化专用自动装配设备。主要设计工作包括以下几个方面：　　1.确定总体设计方案，将国外先进技术和我国现有技术水平相结合。使此设备满足生产现场及生产工艺的要求。　　2.完成机械部分的设计，主要从机械支架、气动装置和传动组这三大部分进行详细的阐述。为了提升设备的生产效率，减震器压装机采用能准确、可靠定位的自动压装机构，来对压入力进行调整。此机构还可以监控压入装置，根据操作人员的熟练程度调整工作节拍，大大提高了生产效率。　　3.由于软件部分是此台汽车减震器压装机的“心脏”，在明确了控制思想之后，选择PLC作为控制器，控制程序根据电器开关量的输入、机械部分和检测部分的传感器的输入以及电器部分按钮的输入，对气泵、气阀、伺服电机、指示灯等输出部分的电器件进行实时控制和时序控制用以确保设备稳定可靠的运行。
作者：	滕丽
专业：	航空宇航制造工程
导师：	王哲峰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	沈阳航空工业学院
学位年度：	2009
正文语种：	中文