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一种汽车轮边断开式双电机电驱动系统
| 专利名称： | 一种汽车轮边断开式双电机电驱动系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮边断开式双电机电驱动系统，包括悬架系统和通过悬架系统安装在车身上由两个电机与一个减速器总成连接构成的电机动力总成和用于传动的传动轴总成，减速器总成具有两个输入端和一个输出端,减速器总成的两个输入端分别与两个电机的输出轴连接,减速器总成的输出端与所述传动轴总成的一端连接，所述传动轴总成另一端和车轮法兰连接，所述述车轮法兰和汽车车轮连接,其减速器总成的两个输入端和输出端位于减速器总成的同一侧。本发明满足低地板宽通道要求，特别适用于电动公交车，有利于整车操纵稳定性及平顺性，有利于电机动力总成的使用，减少振动及噪音，提升电机动力总成的使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海科曼车辆部件系统股份有限公司 |
| 发明人： | 黄详;王红桃;刘浩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811545137.X |
| 公开号： | CN109515160A |
| 代理机构： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 |
| 代理人： | 吕伴 |
| 分类号： | B60K7/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K7 |
| 申请人地址： | 201800 上海市嘉定区嘉定工业区福海路1055号 |
| 主权项： | 1.一种汽车轮边断开式双电机电驱动系统，包括悬架系统和通过悬架系统安装在车身上由两个电机与一个减速器总成连接构成的电机动力总成和用于传动的传动轴总成，所述减速器总成具有两个输入端和一个输出端,所述减速器总成的两个输入端分别与两个电机的输出轴连接,所述减速器总成的输出端与所述传动轴总成的一端连接，所述传动轴总成另一端和车轮法兰连接，所述述车轮法兰和汽车车轮连接,其特征在于,所述减速器总成的两个输入端和输出端位于所述减速器总成的同一侧。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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