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原文传递一种地铁车站围护桩间模筑混凝土的施工方法

专利名称：	一种地铁车站围护桩间模筑混凝土的施工方法
摘要：	本发明提供了一种地铁车站围护桩间模筑混凝土的施工方法，包括如下步骤：1)对围护桩进行预处理；2)对围护桩朝向模筑混凝土的一侧植入钢筋；3)在围护桩朝向模筑混凝土的一侧敷设第一钢筋网片；4)在围护桩朝向模筑混凝土一侧设置模板；5)在模板和第一钢筋网片之间进行第一层混凝土浇筑；第一层混凝土浇筑完成后再浇筑第二层混凝土；混凝土浇筑完毕后，对混凝土加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土保持润湿状态。上述的一种地铁车站围护桩间模筑混凝土的施工方法，能够提高初支体系的防、止水效果，简化防水基面砂浆找平工艺，消除找平层掉块隐患。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	中铁一局集团厦门建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司
发明人：	穆秋胜;裴如鹏;尚武孝;徐建宁;曾凡福;吴松波
专利状态：	有效
申请号：	CN201811518921.1
公开号：	CN109518697A
代理机构：	厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204
代理人：	张松亭;张迪
分类号：	E02D17/04(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D17
申请人地址：	361000 福建省厦门市翔安区莲亭路819号101单元
主权项：	1.一种地铁车站围护桩间模筑混凝土的施工方法，其特征在于包括如下步骤：1)对围护桩进行预处理；2)对围护桩朝向模筑混凝土的一侧植入钢筋，每根围护桩植入两排钢筋；钢筋植入围护桩的部分通过锚固剂与围护桩锚固；3)在围护桩朝向模筑混凝土的一侧敷设第一钢筋网片，所述第一钢筋网片挂接在植入围护桩的钢筋上，并与之焊接固定；4)在围护桩朝向模筑混凝土一侧设置模板，所述模板与第一钢筋网片间隔一定距离，并且所述模板通过单侧拉筋的加固方式与围护桩固定连接；所述模板远离围护桩的一侧通过斜向放置的钢管将模板与地面进行支撑；所述模板朝向地面的一侧采用海绵条堵塞密实；所述模板沿着水平方向和竖直方向分别采用分层和分段安装；并且上下两层模板之间留有一定缝隙；5)在下层模板和第一钢筋网片之间进行第一层混凝土浇筑，浇筑过程中用振动棒、橡胶锤在模板外侧轻轻振动或拍打，以保证混凝土均匀沉入底部；第一层混凝土浇筑完成后再浇筑第二层混凝土到顶标高，重复振动和拍打操作，保证混凝土密实均匀；6)在上层模板和第一钢筋网片之间进行第一层混凝土浇筑，浇筑过程中用振动棒、橡胶锤在模板外侧轻轻振动或拍打，以保证混凝土均匀沉入底部；第一层混凝土浇筑完成后再浇筑第二层混凝土到顶标高，重复振动和拍打操作，保证混凝土密实均匀；7)上下两层模板内的混凝土浇筑完成后拆除上下两层的模板；裁剪第二钢筋网片大小使其能够恰好敷设到所述缝隙之中，所述第二钢筋网片与植入围护桩的钢筋焊接固定；8)采用微膨胀细石混凝土对所述缝隙分两层进行填充，第一层将所述第二钢筋网片填充覆盖，完成第一层施工后再进行第二层填充直至填满所述缝隙；9)混凝土浇筑完毕后，对混凝土加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土保持润湿状态。
所属类别：	发明专利