原文传递
一种用于评估车辆盲点监测的测试方法及系统
| 专利名称： | 一种用于评估车辆盲点监测的测试方法及系统 |
| 摘要： | 本发明提供一种用于评估车辆盲点监测的测试方法及系统，该方法包括：设置激光雷达，通过水平视角360°、垂直视觉±15°扫描车辆周边的目标物信息，所述目标物信息包括后方、左右侧方以及左右侧前方车辆与测试车辆的相对距离和相对速度。通过测试车辆的诊断接口采集整车CAN数据，所述CAN数据包括车辆的车速和GPS定位信息，并确定测试车辆的盲区范围。根据所述相对距离、所述相对速度和所述GPS定位信息，判断车辆是否处于测试车辆的盲区范围内，并检测测试车辆的盲点监测报警是否启动。获取盲点监测报警的总报警次数，如果车辆进入测试车辆盲区范围内，且盲点监测未启动，则计算漏报率。本发明能提高盲点监测功能测试的准确性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 郭干;黄筝筝;郑芳芳;邵超;刘兰骏;孙健康 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811496300.8 |
| 公开号： | CN109515318A |
| 代理机构： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 |
| 代理人： | 王立民;贾博雍 |
| 分类号： | B60Q9/00(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60Q9 |
| 申请人地址： | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
| 主权项： | 1.一种用于评估车辆盲点监测的测试方法，其特征在于，包括：设置激光雷达，通过水平视角360°、垂直视觉±15°扫描车辆周边的目标物信息，所述目标物信息包括后方、左右侧方以及左右侧前方车辆与测试车辆的相对距离和相对速度；通过测试车辆的诊断接口采集整车CAN数据，所述CAN数据包括车辆的车速和GPS定位信息，并确定测试车辆的盲区范围；根据所述相对距离、所述相对速度和所述GPS定位信息，判断测试车辆的后方、左右侧方或左右侧前方的车辆是否处于测试车辆的盲区范围内，并检测测试车辆的盲点监测报警是否启动；获取盲点监测报警的总报警次数，如果车辆进入测试车辆盲区范围内，且盲点监测未启动，则将漏报警次数加1，并将漏报警次数除以总报警次数与漏报警次数之和，计算得到漏报率。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
