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一种新型电动转向系统间隙补偿机构
| 专利名称： | 一种新型电动转向系统间隙补偿机构 |
| 摘要： | 一种新型电动转向系统间隙补偿机构，电动转向系统包括壳体及相互啮合的蜗轮和蜗杆，蜗杆的上端由电机带动转动，间隙补偿机构包括固套在蜗杆上端端部的调心轴承，设置在蜗杆下端端部的间隙补偿组件；间隙补偿组件包括偏心体和轴承，轴承固套在蜗轮上，偏心体固套在轴承上，在偏心体外圆周上开设有凹槽，通过凹槽在偏心体上套有O型圈，间隙补偿组件位于壳体上设置的容置槽内，O型圈与容置槽的内壁贴合，偏心体内圆周的圆心比偏心体外圆周的圆心靠近蜗轮。偏心体给蜗杆下端一个偏向蜗轮啮合位置的径向力，此径向力可将蜗杆推向啮合点位置，进而消除消除蜗轮蜗杆间隙；O型圈与壳体柔性连接，将完全消除此处碰撞产生的异响。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 新乡艾迪威汽车科技有限公司 |
| 发明人： | 朱东博;张艳芝;刘运峰;王倩倩;甄强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820952845.4 |
| 公开号： | CN208665301U |
| 代理机构： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 |
| 代理人： | 赵振 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5 |
| 申请人地址： | 453000 河南省新乡市高新区牧野大道2398号 |
| 主权项： | 1.一种新型电动转向系统间隙补偿机构，电动转向系统包括壳体及相互啮合的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆的上端由电机带动转动，其特征在于：所述间隙补偿机构包括固套在所述蜗杆上端端部的调心轴承，设置在所述蜗杆下端端部的间隙补偿组件；所述间隙补偿组件包括偏心体和轴承，所述轴承固套在所述蜗轮上，所述偏心体固套在所述轴承上，在所述偏心体外圆周上开设有凹槽，通过所述凹槽在所述偏心体上套有O型圈，所述间隙补偿组件位于所述壳体上设置的容置槽内，所述O型圈与所述容置槽的内壁贴合，所述偏心体内圆周的圆心比所述偏心体外圆周的圆心靠近所述蜗轮。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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