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原文传递一种汽车副车架结构

专利名称：	一种汽车副车架结构
摘要：	本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种汽车副车架结构。一种汽车副车架结构，包括副车架本体、摆臂前安装支架、摆臂后安装支架、摆臂、横向稳定杆及转向机；摆臂前安装支架、摆臂后安装支架、横向稳定杆及转向机均与副车架本体连接。摆臂前安装支架包括顶板、底板及两个侧板，侧板用于与顶板及底板连接，并与顶板及底板共同限定用于与摆臂连接的安装空间，在侧板上沿第一预设方向设置有安装孔，安装孔用于安装第一螺栓组件，以通过第一螺栓组件固定位于安装空间内的摆臂；安装孔的中心轴线与摆臂前安装支架与副车架本体的连接处间隔。该汽车副车架结构使用方便，结构简单，能够有效降低使用的成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	海马新能源汽车有限公司;海马汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司
发明人：	汤国龙;郑晓梅;聂书才
专利状态：	有效
申请号：	CN201821485263.6
公开号：	CN208665312U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
代理人：	王献茹
分类号：	B62D21/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	450000 河南省郑州市经济技术开发区航海东路1689号
主权项：	1.一种汽车副车架结构，其特征在于：所述汽车副车架结构包括副车架本体、摆臂前安装支架、摆臂后安装支架、摆臂、横向稳定杆及转向机；所述摆臂前安装支架、所述摆臂后安装支架、所述横向稳定杆及所述转向机均与所述副车架本体连接；所述摆臂前安装支架包括顶板、底板及两个侧板，所述侧板用于与所述顶板及底板连接，并与所述顶板及所述底板共同限定用于与所述摆臂连接的安装空间，在所述侧板上沿第一预设方向设置有安装孔，所述安装孔用于安装第一螺栓组件，以通过所述第一螺栓组件固定位于所述安装空间内的所述摆臂；所述安装孔的中心轴线与所述摆臂前安装支架与所述副车架本体的连接处间隔；所述摆臂后安装支架具备用于与所述摆臂连接的腔形结构，所述摆臂后安装支架包括沿第二预设方向与所述腔形结构连通的通孔，所述通孔用于安装第二螺栓组件，以通过所述第二螺栓组件固定位于所述腔形结构内的所述摆臂；所述通孔的中心轴线与所述摆臂后安装支架与所述副车架本体的连接处间隔；所述横向稳定杆通过第三螺栓组件与所述副车架本体连接，所述转向机通过第四螺栓组件与所述副车架本体连接。
所属类别：	实用新型