详情

原文传递一种双层立交桥

专利名称：	一种双层立交桥
摘要：	本实用新型涉及一种双层立交桥，尤其涉及一种同侧分合、两出一进结构的双层立交桥，包括四条直行主线，所述四条直行主线沿行驶方向的右侧均依次设有右转车辆分出口、左后转车辆分出口以及一汇入口，其中右转支线驶入端连接由直行主线的右转车辆分出口，右转支线驶出端连接另一直行主线的汇入口；左后转支线驶入端连接直行主线的左后转车辆分出口，所述左后转支线从上部按序跨越右转支线、直行主线和右转支线形成一个半圆形跨线桥，左后转支线驶出端形成有左转支线，所述左转支线汇入右转支线。本实用新型提供的一种双层立交桥布局紧凑，占地少，线型简练，指向明确，易于通行。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	郑权泽
发明人：	郑权泽;郑烈强
专利状态：	有效
申请日期：	2007-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200720113470.4
公开号：	CN201116353
分类号：	E01C1/04(2006.01)I
申请人地址：	310000浙江省杭州市美都新村8幢301室
主权项：	1.一种双层立交桥，包括由南向北直行主线(1)、由北向南直行主线(9)、由东向西直行主线(5)和由西向东直行主线(13)，其特征在于，所述四条直行主线沿行驶方向的右侧均依次设有右转车辆分出口、左后转车辆分出口以及一汇入口，还包括，右转支线A(2)，右转支线A(2)驶入端连接由南向北直行主线(1)的右转车辆分出口，右转支线A(2)驶出端连接由西向东直行主线(13)的汇入口；右转支线B(6)，右转支线B(6)驶入端连接由东向西直行主线(5)的右转车辆分出口，右转支线B(6)驶出端连接由南向北直行主线(1)的汇入口；右转支线C(10)，右转支线C(10)驶入端连接由北向南直行主线(9)的右转车辆分出口，右转支线C(10)驶出端连接由东向西直行主线(5)的汇入口；右转支线D(14)，右转支线D(14)驶入端连接由西向东直行主线(13) 的右转车辆分出口，右转支线D(14)驶出端连接由北向南直行主线(9)的汇入口；左后转支线A(8)，左后转支线A(8)驶入端连接由南向北直行主线(1) 的左后转车辆分出口，所述左后转支线A(8)从上部按序跨越右转支线B(6)、由南向北直行主线(1)、由北向南直行主线(9)和右转支线C(10)形成一个半圆形跨线桥，左后转支线A(8)驶出端形成有左转支线A(11)，所述左转支线A(11)汇入右转支线C(10)；左后转支线B(12)，左后转支线B(12)驶入端连接由东向西直行主线(5) 的左后转车辆分出口，所述左后转支线B(12)从上部按序跨越右转支线C(10)、由东向西直行主线(5)、由西向东直行主线(13)和右转支线D(14)形成一个半圆形跨线桥，左后转支线B(12)驶出端形成有左转支线B(15)，所述左转支线B(15)汇入右转支线D(14)；左后转支线C(16)，左后转支线C(16)驶入端连接由北向南直行主线(9) 的左后转车辆分出口，所述左后转支线C(16)从上部按序跨越右转支线D(14)、由北向南直行主线(9)、由南向北直行主线(1)和右转支线A(2)形成一个半圆形跨线桥，左后转支线C(16)驶出端形成有左转支线C(3)，所述左转支线 C(3)汇入右转支线A(2)；左后转支线D(4)，左后转支线D(4)驶入端连接由西向东直行主线(13) 的左后转车辆分出口，所述左后转支线D(4)从上部按序跨越右转支线A(2)、由西向东直行主线(13)、由东向西直行主线(5)和右转支线B(6)形成一个半圆形跨线桥，左后转支线D(4)驶出端形成有左转支线D(7)，所述左转支线D(7)汇入右转支线B(6)。
所属类别：	实用新型