详情

原文传递一种汽车上使用的刹车系统

专利名称：	一种汽车上使用的刹车系统
摘要：	本发明属于刹车技术领域，尤其涉及一种汽车上使用的刹车系统，它包括非牛顿流体、V型板、摩擦轮、飞轮，其中当需要急刹车时，刹车条向下急速移动，刹车条经B壳、B活塞和矩型条带动V型板急速向下移动，V型板急速向下移动过程中，第三转轴经V型板、矩型条、B活塞传给非牛顿流体的压力较大；由于非牛顿流体的特性，V型板经转轴推动摩擦轮向飞轮方向移动；飞轮经摩擦轮、锥齿组合、伸缩轴和第四齿轮带动第三齿轮更急速顺时针旋转；由于单向离合器具有超越的作用，这样第三齿轮在顺时针方向旋转时，第三齿轮的顺时针旋转速度超过第二齿轮的顺时针旋转速度，使得刹车连板向下移动的速度更快；汽车在遇到紧急情况后能更快地进行急刹车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	沈丽亚
发明人：	沈丽亚;汪守成
专利状态：	有效
申请号：	CN201811537960.6
公开号：	CN109532794A
分类号：	B60T7/04(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	215534 江苏省苏州市常熟市董浜镇旗杆村（26）前沈巷12号
主权项：	1.一种汽车上使用的刹车系统，其特征在于：它包括刹车踏板、伸缩杆、伸缩杆弹簧、踏板底座、第一固定板、刹车连板、第一导块、第一弹簧、导轨、第一导槽、第二固定板、第一转轴、第二转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、单向离合器、第三固定板、滑块、第二导块、第二弹簧、支撑板、伸缩轴、第四齿轮、Z型板、锥齿组合、第三转轴、摩擦轮、减速电机、驱动轴、飞轮、L型板、刹车条、V型板、矩型条、A壳、A活塞、A弹簧、方管、B壳、B活塞，其中踏板底座的上板面上对称安装有两个伸缩杆，两个伸缩杆远离踏板底座的一端安装有刹车踏板；两个伸缩杆弹簧分别套在两个伸缩杆上，两个伸缩杆弹簧的一端安装在踏板底座上，另一端安装在刹车踏板上；刹车条的一端固定安装在刹车踏板的下板面上，另一端穿过踏板底座；刹车条穿过踏板底座的一端侧面上具有第二齿条；刹车条位于两个伸缩杆之间；刹车条远离第二齿条的侧面固定安装有具有A容纳腔的A壳和具有B容纳腔的B壳，A壳位于B壳的上侧，A壳位于踏板底座的下侧；A壳通过方管与B壳相通；A活塞通过滑动配合的方式安装在A壳的A容纳腔中，A弹簧的一端安装在A容纳腔的侧腔面，另一端安装在A活塞上，A弹簧位于A容纳腔中；B活塞通过滑动配合的方式安装在B壳的B容纳腔中，矩型条的一端固定安装在B活塞上，另一端穿出B壳；矩型条穿出B壳的一端的下表面固定安装有V型板；第一固定板的一端固定安装在踏板底座下板面上；减速电机安装在第一固定板上，驱动轴的一端与电机轴相固连，另一端安装有飞轮；L型板的一端固定安装在第一固定板上，另一端通过所设的轴承安装在驱动轴上；第三固定板上开有贯通的第二滑动槽，第二滑动槽的上下槽面上对称的开有两个第二导槽；滑块上下表面上对称安装有两个第二导块，滑块通过滑动配合的方式安装第二滑动槽中，两个第二导块通过滑动配合的方式分别安装在两个第二导槽中，两个第二弹簧的一端分别安装在两个第二导块上，另一端分别安装在第二导槽相应的侧槽面上，两个第二弹簧分别位于两个第二导槽中；第三转轴通过轴承安装在滑块的圆孔中，第三转轴的一端安装有锥齿组合，另一端固定安装有摩擦轮；第三固定板固定安装在第一固定板的板面上；第三固定板和减速电机位于同一侧；支撑板的一端固定安装在踏板底座的下板面上；伸缩轴由外套轴和伸缩内轴构成；外套轴通过轴承安装在支撑板远离踏板底座一端的圆孔中，外套轴远离伸缩内轴一端固定安装有第四齿轮，伸缩内轴远离外套轴的一端与锥齿组合相固连；第四齿轮上具有锥齿；Z型板由第一板、第二板和第三板构成，第二板位于第一板和第三板之间，第三板远离第二板的一端固定安装在滑块的侧面上，第二板通过轴承安装在第三转轴上，第一板通过轴承安装在伸缩内轴上；导轨的一端固定安装在踏板底座下板面上；导轨上具有第一滑动槽，第一滑动槽的两侧对称开有两个第一导槽；刹车连板的一端的两侧对称安装有两个第一导块，刹车连板的侧面具有第一齿条，刹车连板通过滑动配合的方式安装在第一滑动槽中，两个第一导块通过滑动配合的方式分别安装在两个第一导槽中，两个第一弹簧的一端分别安装在两个第一导块上，另一端分别安装在两个第一导槽相应的底槽面上，两个第一弹簧分别位于两个第一导槽中；第二固定板固定安装在踏板底座的下板面上；第一转轴的一端通过轴承安装在第二固定板远离踏板底座一端的圆孔中，另一端固定安装有第一齿轮；第二转轴的一端通过轴承安装在第二固定板远离踏板底座一端的圆孔中，另一端外圆面上安装有单向离合器，第三齿轮安装在单向离合器的外圆面上，第三齿轮上具有锥齿；第二齿轮安装在第二转轴的外圆面上，第二齿轮位于第二固定板和第三齿轮之间；第一齿轮和第二齿轮相啮合；上述第一齿轮与刹车条的第二齿条相啮合；第三齿轮和刹车连板的第一齿条相啮合；第三齿轮上的锥齿和第四齿轮上的锥齿相啮合；上述V型板与第三转轴相挤压配合；V型板位于滑块和摩擦轮之间；上述摩擦轮与飞轮相配合；上述A容纳腔中与A活塞远离A弹簧的侧面相对的侧腔面，与A活塞远离A弹簧的侧面之间的A容纳腔中充满非牛顿流体；上述方管中充满非牛顿流体；上述B容纳腔中与B活塞远离矩型条的侧面相对的侧腔面，与B活塞远离矩型条的侧面之间的B容纳腔中充满非牛顿流体。
所属类别：	发明专利