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原文传递应用于童车上的联动刹车结构

专利名称：	应用于童车上的联动刹车结构
摘要：	本申请涉及应用于童车上的联动刹车结构，包括设在童车后车架上的第一后轮、第二后轮、用于刹停所述第一后轮的主刹车以及由所述主刹车带动用于刹停所述第二后轮的副刹车，所述第一后轮沿轮轴一周设有主刹车孔；所述主刹车包括与后车架连接的轮轴安装座，所述轮轴安装座上装有能绕所述第一后轮轮轴转动的踏块，所述踏块上设有刹车滑块，所述轮轴安装座外周上设有所述刹车滑块常置的常置凹位和刹车时定住刹车状态的刹车凹位所述刹车滑块随所述踏块转动在所述常置凹位和所述刹车凹位之间滑动。本申请可以仅踩踏所述主刹车的踏块就可以实现童车两个后轮的刹车，方便快捷，另外，刹车滑块通过在刹车时卡进刹车凹位能够提升童车刹车性能的可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东乐美达集团有限公司
发明人：	陈相兵;何汝坚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821077397.4
公开号：	CN209290471U
代理机构：	中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	杨连华
分类号：	B62B9/08(2006.01);B;B62;B62B;B62B9
申请人地址：	528400 广东省中山市横栏镇庆丰路一号H幢
主权项：	1.应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于,包括设在童车后车架(22)上的第一后轮(24)、第二后轮(25)、用于刹停所述第一后轮(24)的主刹车(26)以及由所述主刹车(26)带动用于刹停所述第二后轮(25)的副刹车(27)，所述第一后轮(24)沿轮轴一周设有主刹车孔(241)；所述主刹车(26)包括与后车架(22)连接的轮轴安装座(261)，所述轮轴安装座(261)上装有能绕所述第一后轮(24)轮轴转动的踏块(28)，所述踏块(28)上设有刹车滑块(281)，所述轮轴安装座(261)外周上设有所述刹车滑块(281)常置的常置凹位(2611)和刹车时定住刹车状态的刹车凹位(2612)，所述刹车滑块(281)随所述踏块(28)转动在所述常置凹位(2611)和所述刹车凹位(2612)之间滑动。 2.根据权利要求1所述的应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于，所述常置凹位(2611)和所述刹车凹位(2612)底部为锥形且相邻设置。 3.根据权利要求1所述的应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于，所述轮轴安装座(261)上设有伸出所述轮轴安装座(261)卡入所述主刹车孔(241)内实现刹车的刹车销组件(263)。 4.根据权利要求3所述的应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于，所述刹车销组件(263)包括刹车销轴(2631)和刹车销套(2632)，所述刹车销轴(2631)套入所述刹车销套(2632)内且所述刹车销轴(2631)和所述刹车销套(2632)之间设有顶销弹簧(2633)，所述刹车销套(2632)设有行程孔(263a)，所述刹车销轴(2631)上设有伸进所述行程孔(263a)内的行程轴。 5.根据权利要求3所述的应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于，所述踏块(28)上还设有转动时能控制所述刹车销组件(263)刹车或否的旋转滑槽(842)，所述旋转滑槽(842)包括高位(8421)、低位(8422)以及连接所述高位(8421)和所述低位(8422)的滑斜面(8423)，所述轮轴安装座(261)与所述踏块(28)之间设有用于使所述刹车销套(2632)抵住所述旋转滑槽(842)的顶套弹簧(2634)。 6.根据权利要求1所述的应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于，所述踏块(28)上设有圆弧行程孔(28a)，所述轮轴安装座(261)上设有伸进所述圆弧行程孔内以限制所述踏块(28)转动行程的限行轴(28b)。 7.根据权利要求1所述的应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于，所述副刹车(27)包括：副轮轴安装座(271)，其与所述后车架(22)连接，所述副轮轴安装座(271)上装有能绕所述第二后轮(25)轮轴转动的转动块(29)；副刹车孔，其沿所述第二后轮(25)轮轴一周设置；以及副刹车销组件(273)，其设在所述副轮轴安装座(271)上且伸出所述副轮轴安装座(271)以卡入所述副刹车孔内实现刹车，所述副刹车销组件(273)包括副刹车销轴(2731)和副刹车销套(2732)，所述副刹车销轴(2731)套入所述副刹车销套(2732)内且所述副刹车销轴(2731)和所述副刹车销套(2732)之间设有副顶销弹簧(2733)，所述副刹车销套(2732)设有副行程孔(273a)，所述副刹车销轴(2731)上设有伸进所述副行程孔(273a)内的副行程轴；所述转动块(29)上还设有转动时能控制所述副刹车销组件(273)刹车或否的副旋转滑槽(942)，所述副旋转滑槽(942)包括副高位(9421)、副低位(9422)以及连接所述副高位(9421)和所述副低位(9422)的副滑斜面(9423)，所述副轮轴安装座(271)与所述转动块(29)之间设有用于使所述副刹车销套(2732)抵住所述副旋转滑槽(942)的副顶套弹簧(2734)；所述转动块(29)与所述副轮轴安装座(271)上之间设有转动块复位弹簧。 8.根据权利要求1-7任一项所述的应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于，所述刹车滑块(281)上设有使其抵住所述常置凹位(2611)或所述刹车凹位(2612)的滑块复位弹簧。 9.根据权利要求8所述的应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于，所述踏块(28)与所述轮轴安装座(261)上之间设有使所述踏块(28)趋于所述常置凹位(2611)的踏块复位弹簧。 10.根据权利要求9所述的应用于童车上的联动刹车结构，其特征在于，所述踏块(28)上还设有拉动所述副刹车(27)的第三拉绳(60)。
所属类别：	实用新型