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原文传递联动刹车装置

专利名称：	联动刹车装置
摘要：	本实用新型涉及制动装置技术领域，特别涉及一种联动刹车装置，该联动刹车装置包括连接组件、联动组件、第一刹车线和所述第二刹车线；联动组件包括固定壳、设置在固定壳内的链轮及穿设在链轮上的链条，连接组件的两端分别连接固定壳和通向刹把的第一刹车线，链条的两端伸出固定壳并分别连接用于前轮刹车和后轮刹车的第二刹车线。实现了单独操作或同时操作刹把时，均能通过第一刹车线同时带动用于前轮刹车的第二刹车线和用于后轮刹车的第二刹车线，使前后轮均能获得均匀的刹车力，达成同时制动，一刹双停的目的，提高了行车的平稳性，避免出现刹车距离延长或方向不稳的情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥松果智造智能科技有限公司
发明人：	张锋
专利状态：	有效
申请日期：	2023-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202320600231.0
公开号：	CN219969921U
代理机构：	深圳市智享知识产权代理有限公司
代理人：	马静
分类号：	B62L3/02;B62L3/08;B;B62;B62L;B62L3;B62L3/02;B62L3/08
申请人地址：	230000 安徽省合肥市经济技术开发区锦绣大道南、始信路西联合厂房
主权项：	1.一种联动刹车装置，其特征在于：包括连接组件、联动组件、第一刹车线和第二刹车线；所述联动组件包括固定壳、设置在所述固定壳内的链轮及穿设在所述链轮上的链条，所述连接组件的两端分别连接所述固定壳和通向刹把的所述第一刹车线，所述链条的两端伸出所述固定壳并分别连接用于前轮刹车和后轮刹车的第二刹车线。 2.如权利要求1所述的联动刹车装置，其特征在于：所述固定壳上设置有贯穿所述固定壳的固定件，所述链轮套设在所述固定件上。 3.如权利要求1所述的联动刹车装置，其特征在于：所述连接组件包括连接件和与所述第一刹车线连接的限位件，所述连接件的两端分别与所述固定壳和所述限位件连接。 4.如权利要求3所述的联动刹车装置，其特征在于：所述固定壳上设置有滑动槽，所述连接件在所述滑动槽内滑动。 5.如权利要求4所述的联动刹车装置，其特征在于：所述滑动槽的一端贯穿与所述滑动槽相邻一侧的所述固定壳，所述连接件沿所述滑动槽贯穿所述固定壳的一端运动，以脱离所述固定壳。 6.如权利要求3所述的联动刹车装置，其特征在于：所述限位件上设置有两个限位槽，所述第一刹车线上设置固定块，所述第一刹车线设置所述固定块的一端穿过所述限位槽并露出于所述限位件。 7.如权利要求6所述的联动刹车装置，其特征在于：所述限位件上对应两个所述限位槽的槽口分别设置有限位块。 8.如权利要求7所述的联动刹车装置，其特征在于：所述限位件上还设置有两个限位孔，所述限位件通过对应的所述限位孔的孔口进入所述限位孔以及脱离所述限位孔。 9.如权利要求1所述的联动刹车装置，其特征在于：所述联动刹车装置还包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体盖合于所述第二壳体形成一容纳空间，所述容纳空间容纳所述连接组件和所述联动组件。 10.如权利要求9所述的联动刹车装置，其特征在于：所述第一壳体靠近所述第二壳体的一侧设置有定位块，所述第二壳体靠近所述第一壳体的一侧并与所述定位块的位置对应设置有定位槽，所述第一壳体盖合所述第二壳体时，所述定位块穿进所述定位槽。
所属类别：	实用新型