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原文传递自行车刹车联动装置

专利名称：	自行车刹车联动装置
摘要：	一种自行车刹车联动装置，包括联动机构以及连接于该联动机构的前、后轮刹车线和刹车把总线，该联动机构包括具有内腔室的本体和能在该内腔室内滑动的滑块，该前、后轮刹车套管并排固定于该本体一端，而该刹车把套管固定于该本体另一端，滑块并排设有两个定位孔和一个调节孔，该前、后轮刹车内线从一侧活动穿过对应定位孔后分别固定两限定块，对应该前轮刹车内线的定位孔为台阶孔，该前轮刹车内线活动穿过台阶孔后并穿套该压缩弹簧，再固定对应限定块，该压缩弹簧可容置于该台阶孔环面内，刹车把内线从另一侧穿过该调节孔并通过调节螺丝固定于该调节孔，本发明能实现后轮与前轮先后联动刹车，达到缓冲刹车的目的，骑车人不会有向前冲的感觉。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	捷安特(中国)有限公司
发明人：	陈坤灿;周晓春
专利状态：	有效
申请日期：	2010-05-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010172476.5
公开号：	CN102241267A
代理机构：	昆山四方专利事务所 32212
代理人：	盛建德
分类号：	B62L3/08(2006.01)I
申请人地址：	215300 江苏省昆山市开发区顺帆路1号
主权项：	一种自行车刹车联动装置，包括联动机构以及连接于该联动机构的前、后轮刹车线和刹车把总线，该联动机构包括具有内腔室的本体(1)和能在该内腔室内滑动的滑块(2)，该前、后轮刹车套管(31、41)并排固定于该本体(1)一端，而该刹车把套管(51)固定于该本体(1)另一端，其特征在于，该滑块(2)并排设有两个定位孔(21、22)和一个调节孔(25)，该前、后轮刹车内线(32、42)从一侧活动穿过对应定位孔后分别固定两限定块(23、24)，并且该前轮刹车内线(32)还活动穿套压缩弹簧(27)，再固定对应限定块，该刹车把内线(52)从另一侧穿过该调节孔并通过调节螺丝(26)固定于该调节孔。
所属类别：	发明专利