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一种用于铁路驼峰溜放作业试验检测方法
| 专利名称： | 一种用于铁路驼峰溜放作业试验检测方法 |
| 摘要： | 本发明涉及铁路车辆驼峰溜放技术领域，具体涉及一种用于铁路驼峰溜放作业试验检测方法，其特征在于：所述试验检测方法至少包括：对所述铁路车辆的车体底部与钢轨顶面之间的距离进行检测，包括所述铁路车辆在平直线路上的静态检测以及在驼峰区域中的推送坡、加速坡区域上运行时的动态检测；对所述铁路车辆经过道岔和小半径曲线线路时的动力学性能参数。本发明的优点是：结构简单，判断准确度高；有效避免车厢底部与钢轨顶面发生接触、刮擦及碰撞等危及溜放作业的安全问题；避免车辆发生爬轨脱轨事故，尤其适用于JSQ6（汽车专用运输车）车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所 |
| 发明人： | 卢万胜;方火根;傅佩喜;朱挺;唐继烈;黄天宝;钱小益;李士军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811158180.0 |
| 公开号： | CN109532939A |
| 代理机构： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 |
| 代理人： | 徐小蓉 |
| 分类号： | B61K9/08(2006.01)I;B;B61;B61K;B61K9 |
| 申请人地址： | 200071 上海市静安区天目中路181号1521室 |
| 主权项： | 1.一种用于铁路驼峰溜放作业试验检测方法，用于判断铁路车辆是否能进行驼峰溜放作业，其特征在于：所述试验检测方法至少包括：对所述铁路车辆的车体底部与钢轨顶面之间的距离进行检测，包括所述铁路车辆在平直线路上的静态检测以及在驼峰区域中的推送坡、加速坡区域上运行时的动态检测；对所述铁路车辆经过道岔和小半径曲线线路时的动力学性能参数。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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